2020年6月5日上午，呼和浩特-北京城市軌道交通支付“互聯互通”啟動儀式在呼和浩特市地鐵1號線呼和浩特東站展廳舉行，呼和浩特市政府、北京地鐵運營公司相關領導出席公司黨委書記、董事長劉占英主持。
呼和浩特-北京城市軌道交通支付“互聯互通”，是指“青城地鐵”APP用戶可在北京地鐵刷二維碼乘車，北京“億通行”APP用戶可在呼和浩特刷二維碼乘地鐵，北京、呼和浩特兩地正式實現地鐵乘車互聯互通，業(yè)務范圍包括行程記錄、線上補票等功能。這為兩地乘客提供了更便利和統(tǒng)一的多元化城市軌道交通互聯網服務，提升了乘客選擇自由度。
“青城地鐵”APP于2019年11月18日正式上線，可實現掃碼過閘、掃碼購票交易記錄查詢等功能。截至目前，用戶注冊量近44萬人使用“青城地鐵”APP乘車比例逐步增加，最高至日總交易比例的60%左右。
隨著呼和浩特地鐵1號線開通初期運營，呼和浩特至北京高鐵的開通，兩城市間來往客流增大，再加上呼和浩特地鐵1號線途經呼和浩特東站，兩市間地鐵APP實現互通。呼和浩特與北京高鐵、地鐵換乘交通一體化的應用場景將實現，極大地方便了兩市間乘客的出行。
移動支付多元化是城市軌道交通領域票務服務的趨勢，多元化支付可以提升乘客選擇自由度，降低對單一支付渠道的過度依賴，有利于打造公平環(huán)境，提高地鐵企業(yè)選擇的主動權。
此次北京地鐵和呼和浩特地鐵支付互聯互通，不僅可以使兩家地鐵企業(yè)在大數據服務上形成數據一體化優(yōu)勢，將區(qū)域內的行車、客服、設備管理經驗共享，建立統(tǒng)一的城市互聯接入標準并不斷優(yōu)化，適應多場景多元化的票務服務模式，加快區(qū)域合作進程。而且可以探索兩城市間軌道交通互聯網票務合作模式，為后續(xù)城市和區(qū)域互聯奠定基礎。
呼和浩特與北京城市軌道交通支付“互聯互通”的實現，是呼和浩特軌道交通公司在當前區(qū)域經濟一體化加速、跨省區(qū)商旅客流增大、異地乘坐地鐵需求旺盛、公共交通聯網異地支付成為民生關切的大勢下實施的一項便民舉措，在契合軌道交通信息化發(fā)展要求、實現“讓數據多跑腿”的同時，也為深化“京蒙合作”、積極融入“京津冀一體化”發(fā)展作出了智慧探索。
