5月18日，繼近日三號線水口站和大墩站先后實現(xiàn)土建-機電移交后，三號線3203-3標的倫教站主體結(jié)構(gòu)土建-機電移交驗收會也議順利召開，各參建單位、部門聯(lián)合檢查并順利達成驗收通過的一致意見，標志著三號線首個高架車站按計劃完成了土建-機電移交。
倫教車站位于順德大道與振興路交叉口南側(cè)，車站周邊主要建筑有倫教展覽館、辦公樓、多層居住樓、交通管理所等，周邊后期規(guī)劃為商業(yè)、辦公、居住用地。
倫教站為地上兩層側(cè)制式車站，全長132m，標準段寬為23.8m，車站采用雙柱墩雙懸挑結(jié)構(gòu)型式，縱向柱凈距10.7m，橫向柱凈距12.8m。地面一層為站廳層，地上二層為軌道層和站臺層。本次移交范圍包括倫教站主體結(jié)構(gòu)，獨立設(shè)備房等附屬結(jié)構(gòu)不在本次移交機電范圍。
自2020年3月初正式復(fù)工以來，圍繞倫教車站移交目標工期，佛山鐵投集團建設(shè)事業(yè)總部工程管理部和設(shè)備管理部會同施工單位多次進行移交前的對接梳理，開展多次檢查，積極主動解決現(xiàn)場工作難題，最終順利按計劃完成了移交工作。
在倫教站主體結(jié)構(gòu)順利移交后，接下來該站主體結(jié)構(gòu)部分將按機電工籌計劃實施臨水臨電臨邊防護，后續(xù)進行高架站鋼結(jié)構(gòu)以及車站主體設(shè)備區(qū)墻體砌筑等施工。
三號線水口、大墩和倫教站土建-機電的順利移交，不僅有力推動全年產(chǎn)值計劃的實現(xiàn)，開啟了三號線工程從土建施工邁向機電裝修的新階段，更積極探索建立了土建-機電移交工作標準，為三號線工程后續(xù)其他站點的移交工作積累了經(jīng)驗，確保三號線工程向打造優(yōu)質(zhì)工程持續(xù)邁進。
