定了！寧波軌道交通2號(hào)線二期首通段，5月30日上午10:00正式開通運(yùn)營(yíng)！
作為今年我市開通運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)軌道交通項(xiàng)目，2號(hào)線二期工程首通段將與一期貫通運(yùn)營(yíng)，打通鎮(zhèn)海老城區(qū)與寧波中心城區(qū)公共交通動(dòng)脈，串聯(lián)起櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)中心站、寧波火車站、三江片商業(yè)中心、寧波大學(xué)等重大交通樞紐、大型客流集散點(diǎn)和北高教園區(qū)。與現(xiàn)有的1號(hào)線、2號(hào)線一期、3號(hào)線一期及鄞奉線首通段96公里運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)一并構(gòu)建起城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)框架。
1我的名片
2號(hào)線二期工程起自一期工程終點(diǎn)清水浦站，全長(zhǎng)約8.5公里，設(shè)站5座，分為首通段和后通段。首通段工程全長(zhǎng)5.6公里，包含五里牌站、楓園站、聰園路站三站三區(qū)間。
2我的建設(shè)亮點(diǎn)
類矩形盾構(gòu)隧道首次用于正線運(yùn)營(yíng)
2號(hào)線二期首通段地下段全部為類矩形盾構(gòu)隧道，由寧波軌道交通牽頭自主研發(fā)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“陽明號(hào)”類矩形盾構(gòu)施工。單次掘進(jìn)即可一次成型雙線隧道，大大提高了城市地下空間利用率，有效解決了鎮(zhèn)海老城軌道交通建設(shè)施工難題，減少對(duì)周邊環(huán)境影響。這也是全國(guó)軌道交通領(lǐng)域內(nèi)，首次將類矩形盾構(gòu)隧道用于正線運(yùn)營(yíng)中。
內(nèi)裝修延續(xù)“甬幫之路”設(shè)計(jì)
高架站五里牌站主體建筑采用局部對(duì)稱的“飛翼式”布局，層次和動(dòng)感十足。車站公共區(qū)裝修延續(xù)一期 “甬幫之路”的設(shè)計(jì)理念。全線造型靈感源自于“甬幫之路”的“路”字，裝修設(shè)計(jì)以交織的線條組合成阡陌交通的概念，烘托“絲綢之路”的意境，體現(xiàn)速度感與時(shí)代感。
車站附屬與上蓋開發(fā)“同步落地”
聰園路站車站附屬工程與車站上蓋物業(yè)開發(fā)合建，車站附屬工程作為上蓋物業(yè)開發(fā)的基礎(chǔ)，融合了車站風(fēng)亭、出入口、無障礙電梯等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了地鐵車站與上蓋物業(yè)開發(fā)統(tǒng)籌考慮、同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施，高效利用土地，為后續(xù)地鐵設(shè)計(jì)提供了重要的參考和借鑒。
3我的行車信息
開行時(shí)間
2號(hào)線二期首通段開通后與一期貫通運(yùn)營(yíng)，全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間16小時(shí)20分鐘，行車間隔不變。
票價(jià)信息
新線開通運(yùn)營(yíng)后，按照我市軌道交通線網(wǎng)票價(jià)方案，采取里程分段計(jì)價(jià)票制，實(shí)行“遞遠(yuǎn)遞減”票價(jià)原則，全線網(wǎng)最高票價(jià)仍為9元。按照目前優(yōu)惠政策，全面落實(shí)軌道公交90分鐘優(yōu)惠換乘，加速軌道交通與常規(guī)公交“兩網(wǎng)融合”。
首次開通地下側(cè)式站臺(tái)車站
楓園站、聰園路站為地下兩層側(cè)式站臺(tái)車站，這也是寧波軌道交通首次開通地下側(cè)式站臺(tái)車站。乘客進(jìn)站時(shí)請(qǐng)根據(jù)站內(nèi)導(dǎo)向確認(rèn)行駛方向，車站站廳兩側(cè)非付費(fèi)區(qū)互不相通，出站前需提前確認(rèn)好出站信息。
便民設(shè)施齊全
全線車站均設(shè)有無障礙電梯。出入口、通道、樓梯、站廳及站臺(tái)均設(shè)置盲道,車站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)基本完善。車站推出輪椅、藥箱、愛心服務(wù)卡等便民舉措,開通24小時(shí)服務(wù)熱線，開展愛心預(yù)約服務(wù),滿足特殊乘客出行需求。
4我已準(zhǔn)備就緒
目前，寧波軌道交通2號(hào)線二期首通段開通初期運(yùn)營(yíng)籌備工作基本就緒。制訂了各類規(guī)章制度16個(gè)、應(yīng)急預(yù)案100余個(gè)，開展車站大客流應(yīng)急演練、列車火災(zāi)應(yīng)急演練等20余次，突發(fā)事件應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作到位。
到崗運(yùn)營(yíng)一線人員592人，均經(jīng)過系統(tǒng)崗位培訓(xùn)，并取得上崗證，滿足線路試運(yùn)營(yíng)人員需求。由于與2號(hào)線一期貫通運(yùn)營(yíng)，二期首通段開通后全線將新增車輛14列，車型與2號(hào)線一期列車相同。
5車站信息
五里牌站
地上三層高架側(cè)式站臺(tái)車站。車站位于鎮(zhèn)寧東路和金豐路交叉口，沿鎮(zhèn)寧東路設(shè)置。整個(gè)車站共有3個(gè)出入口，其中A1、A2出入口位于車站北側(cè)，靠近鎮(zhèn)寧東路西側(cè)；B出入口位于車站東南角，靠近港道路路口。
楓園站
地下兩層側(cè)式站臺(tái)車站。車站位于鎮(zhèn)寧東路與光大路交叉口西側(cè)，沿鎮(zhèn)寧東路設(shè)置。車站開放A、B兩個(gè)出入口，其中A出入口靠近光大路和鎮(zhèn)寧東路路口；B出入口位于鎮(zhèn)寧東路西北側(cè)。
聰園路站
地下兩層側(cè)式站臺(tái)車站。車站位于車站路與聰園路交叉口西側(cè)，沿車站路設(shè)置，車站開放C、D兩個(gè)出入口，出入口均設(shè)置在車站路南側(cè)，與地塊內(nèi)上蓋物業(yè)合建。
目前，車站部分出入口周邊景觀綠化工程、配套市政道路建設(shè)、公交接駁優(yōu)化等還在加快推進(jìn)中。開通運(yùn)營(yíng)后，我們將進(jìn)一步完善服務(wù)舉措和配套設(shè)施，努力提升市民出行乘車體驗(yàn)。如有意見建議，市民可通過各車站客服中心、24小時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)熱線83070000、軌道交通官方微信、微博等向我們反映。
