日前，黃大鐵路河北段全面開工，建成后將全面提高環(huán)渤海區(qū)域綜合運(yùn)輸能力，優(yōu)化區(qū)域能源運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。
黃大鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》的重點(diǎn)項(xiàng)目，線路全長216.8公里，北起朔黃鐵路黃驊南站，向南經(jīng)河北滄州，山東濱州、東營、濰坊，接入益羊鐵路大家洼車站，為國家I級(jí)單線電氣化重載鐵路，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量近期3197萬噸、遠(yuǎn)期4752萬噸。
黃大鐵路山東段全長172.6公里，已于2019年10月鋪通；河北段按計(jì)劃將于今年年底鋪通，達(dá)到全線運(yùn)營條件。全線通車后，將與大萊龍鐵路、龍煙鐵路、黃萬鐵路形成環(huán)渤海灣和山東半島的鐵路通道，完善陸海聯(lián)運(yùn)通道。
