3月6日，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“ 交通網(wǎng)” 建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案（2020-2022 年）的通知。
（一）鐵路方面。重點(diǎn)加快建設(shè)對(duì)外高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)通道和西部陸海新通道干線鐵路，著力解決疏港鐵路“最后一公里”問(wèn)題，到2022年全區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到5400公里，其中高速鐵路里程突破1900公里。3年計(jì)劃新開工重點(diǎn)項(xiàng)目18個(gè)，建成重點(diǎn)項(xiàng)目7個(gè)，投資約848億元。其中2020年計(jì)劃新開工項(xiàng)目11個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目4個(gè)，建成項(xiàng)目1個(gè)，投資約151億元；2021年計(jì)劃新開工項(xiàng)目4個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目14個(gè)，建成項(xiàng)目1個(gè)，投資約303億元；2022年計(jì)劃新開工項(xiàng)目3個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目13個(gè)，建成項(xiàng)目5個(gè)，投資約394億元。
（五）城市軌道交通方面。繼續(xù)推進(jìn)城市軌道交通及市郊鐵路建設(shè)，不斷擴(kuò)大線網(wǎng)規(guī)模，到2022年區(qū)內(nèi)城市軌道交通里程達(dá)到135公里。3年計(jì)劃新開工重點(diǎn)項(xiàng)目5個(gè)，建成重點(diǎn)項(xiàng)目3個(gè)，投資約274億元。其中2020年計(jì)劃新開工項(xiàng)目2個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目1個(gè)，建成項(xiàng)目2個(gè)，投資約81億元；2021年計(jì)劃新開工重點(diǎn)項(xiàng)目2個(gè)，續(xù)建重點(diǎn)項(xiàng)目2個(gè)，建成重點(diǎn)項(xiàng)目1個(gè)，投資約93億元；2022年計(jì)劃新開工重點(diǎn)項(xiàng)目1個(gè)，續(xù)建重點(diǎn)項(xiàng)目4個(gè)，投資約100億元。
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項(xiàng)目名稱 |
建設(shè)性質(zhì) |
建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容 |
投資方式 |
總投資 |
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一鐵路 |
30388012 |
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1.1高速鐵路、城際鐵路 |
共9個(gè)項(xiàng)目 |
20478687 |
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貴陽(yáng)至南寧鐵路 |
續(xù)建 |
里程481.02公里 ，其中廣西段里程282公里，高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350 公里/小時(shí) |
企業(yè)+政府投資 |
3764000 |
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南寧至崇左城際鐵路 |
續(xù)建 |
里程119.3公里，高速鐵路，設(shè)計(jì)速度 250公里／小時(shí) |
企業(yè)+政府投資 |
2113600 |
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南寧至玉林城際鐵路 |
續(xù)建 |
里程 193.31公里，高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350 公里/小時(shí) |
企業(yè)+政府投資 |
2676800 |
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防城港至東興鐵路 |
續(xù)建 |
里程47.6公里，I級(jí)雙線，設(shè)計(jì)速度 200公里／小時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里／小時(shí)條件 |
企業(yè)+政府投資 |
646300 |
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合浦至湛江高鐵 |
新建 |
客運(yùn)專線、速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，總里程142公里，總投資238億元。其中廣西段67公里，111億元。 |
企業(yè)+政府投資 |
1110000 |
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衡柳鐵路提速改造 |
新建 |
客運(yùn)專線、速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，里程495公里，總投資33億元。其中廣西段301公里，投資26億元. |
企業(yè)+政府投資 |
180000 |
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南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵（玉林-深圳段） |
新建 |
客運(yùn)專線、速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),里程495公里，總投資859億元。其中廣西段119公里，投資170億元。 |
企業(yè)+政府投資 |
1700000 |
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欽州至欽州東聯(lián)絡(luò)線 |
新建 |
動(dòng)車線、單線，100km/h，總里程8.396km，總投資7.7987億元。 |
政府投資 |
77987 |
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南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)高鐵 |
新建 |
客運(yùn)專線、雙線、350km/h，總里程665km，總投資1146億元。其中廣西段492km，投資821億元。 |
企業(yè)+政府投資 |
8210000 |
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1.2普通鐵路 |
共9個(gè)項(xiàng)目 |
9629500 |
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焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造 |
續(xù)建 |
里程437.4公里，其中廣西段線路長(zhǎng)254.6公里，既有線電氣化改造 |
企業(yè)+政府投資 |
272500 |
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湘桂鐵路柳州地區(qū)改建工程 |
新建 |
既有線增建二線、四線，新建線路21.8公里 |
企業(yè)+政府投資 |
182000 |
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黃桶至百色鐵路 |
新建 |
國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路、速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)，里程303公里，總投資285億元。其中廣西段里程130公里，投資132億元。 |
企業(yè)+政府投資 |
1320000 |
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南寧鐵路樞紐五象站 |
新建 |
既有站場(chǎng)擴(kuò)建，增建高鐵車場(chǎng)、五象動(dòng)車所、南玉城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車走行線等設(shè)施。 |
企業(yè)+政府投資 |
875000 |
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柳州經(jīng)梧州至廣州鐵路 |
新建 |
國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路、速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)預(yù)留200公里/小時(shí)提速條件，里程445公里，投資487億元。其中廣西段252公里，投資270億元。 |
企業(yè)+政府投資 |
2700000 |
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湘桂鐵路南寧至憑祥段擴(kuò)能改造 |
新建 |
國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路、速度目標(biāo)值120公里/小時(shí),里程220公里 |
企業(yè)+政府投資 |
1100000 |
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云桂沿邊鐵路 |
新建 |
國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路、速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)，里程644公里，總投資440億元。其中廣西段431公里，投資275億元。 |
企業(yè)+政府投資 |
2750000 |
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岑溪至羅定鐵路 |
新建 |
國(guó)鐵II級(jí)單線內(nèi)燃預(yù)留電化條件鐵路、速度目標(biāo)值120公里/小時(shí),里程76公里，投資33億元，其中廣西段42公里，廣西區(qū)投資10億元。 |
政府投資 |
100000 |
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沿海鐵路欽州至防城港段增建二線 |
新建 |
國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路、速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)，里程52公里 |
企業(yè)+政府投資 |
330000 |
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1.3鐵路專支線 |
共5個(gè)項(xiàng)目 |
279825 |
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廣西沿海鐵路欽港支線擴(kuò)能改造項(xiàng)目 |
新建 |
欽州東站普速場(chǎng)改造和欽州港站改造兩部分。欽州東站普速場(chǎng)改造內(nèi)容為既有普速場(chǎng)4股到發(fā)線向南寧端延長(zhǎng)至850米，并改造南寧端咽喉區(qū)、更換北海端道岔為鋼筋混凝土道岔。欽州港站改造內(nèi)容為新建調(diào)車線5條，北牽出線1條，有效長(zhǎng)度850米；新建2條車輛邊修線；對(duì)既有8、9、10股道進(jìn)行電氣化掛網(wǎng)。 |
企業(yè)投資 |
15225 |
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鐵山港至石頭埠鐵路支線 |
新建 |
正線長(zhǎng)11.1公里，Ⅱ級(jí)鐵路，單線、電氣化。 |
企業(yè)投資 |
81000 |
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蘇灣作業(yè)區(qū)進(jìn)港鐵路支線 |
新建 |
正線長(zhǎng)10.0公里，IV級(jí)鐵路,單線,內(nèi)燃牽引。 |
企業(yè)投資 |
35000 |
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防城港潭油作業(yè)區(qū)鐵路支線 |
新建 |
正線長(zhǎng)9.0公里，IV級(jí)鐵路,單線,內(nèi)燃牽引。 |
企業(yè)投資 |
56600 |
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5.1城市軌道交通 |
共5個(gè)項(xiàng)目 |
5398300 |
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南寧市軌道交通4號(hào)線一期工程 |
續(xù)建 |
線路長(zhǎng)約27.96公里，均為地下線；設(shè)置23座車站，其中換乘站7座。 |
政府投資 |
1740000 |
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南寧市軌道交通5號(hào)線一期工程 |
續(xù)建 |
線路全長(zhǎng)20.38公里；設(shè)車站17座，均為地下站，其中換乘站6座。 |
政府投資 |
1650000 |
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南寧市軌道交通2號(hào)線東延長(zhǎng)線 |
續(xù)建 |
線路全長(zhǎng)6.3公里；設(shè)車站5座，均為地下站，其中換乘站1座。 |
政府投資 |
490000 |
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柳州市軌道交通1號(hào)線一期工程 |
新建 |
線路長(zhǎng)度18.4公里，設(shè)車站16座 |
政府投資 |
821500 |
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柳州市軌道交通2號(hào)線一期工程 |
新建 |
線路長(zhǎng)度23.4公里，設(shè)車站19座 |
政府投資 |
696800 |
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5.2市郊鐵路 |
共3個(gè)項(xiàng)目 |
3429400 |
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南寧市郊鐵路機(jī)場(chǎng)線 |
新建 |
線路全長(zhǎng)23公里，共設(shè)車站5座，其中換乘站2座。 |
企業(yè)投資（特許經(jīng)營(yíng)） |
845300 |
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南寧市郊鐵路武鳴線 |
新建 |
線路全長(zhǎng)53公里；共設(shè)車站13座，其中高架站10座，地下站2座，地面站1座，換乘站1座。 |
企業(yè)投資（特許經(jīng)營(yíng)） |
1760000 |
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桂林市軌道交通 |
新建 |
線路全長(zhǎng)29.23公里，設(shè)站13座，其中兩江機(jī)場(chǎng)站為地下站，其余均為高架站。 |
政府投資 |
824100 |
