近日，隨著盾構(gòu)機刀盤破土而出，深圳地鐵16號線龍崗汽車站站 －天健花園站區(qū)間右線隧道順利貫通，該區(qū)間左線已于2019年12月18日貫通，標志著全線首個區(qū)間隧道實現(xiàn)雙線貫通，這也是深圳地鐵四期工程首個實現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。
據(jù)悉，深圳地鐵16號線共25個區(qū)間，全部采用盾構(gòu)法施工。此次貫通的是龍崗汽車站站 －天健花園站區(qū)間右線盾構(gòu)。從天健花園站始發(fā)，沿龍平路由東向西掘進，至龍崗汽車站接收，安全平穩(wěn)地完成掘進任務(wù)。
地鐵16號線全長29．2公里，設(shè)車站24座（其中換乘站10座）。線路由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè)，經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點田心。
截至目前，全線第一階段前期工程基本完成，25個工點主體工程開工率100％，14座車站已完成圍護結(jié)構(gòu)，18座車站進入土方開挖階段，10座車站和場段均已進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，8臺盾構(gòu)機正在下井始發(fā)和掘進。
地鐵16號線預(yù)計2023年建成通車。
