常州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2020-2026年）包括6條線路，共85.7km，設(shè)站65座，分別為5號(hào)線、6號(hào)線一期、1號(hào)線北延、1號(hào)線南延、2號(hào)線西延和2號(hào)線東延。
無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃規(guī)劃年限確定為2020-2025年。新增項(xiàng)日總規(guī)模87.3km，其中包含3號(hào)線北延、4號(hào)線二期，共25.9km新線5、6號(hào)線，共61.4km。新建車(chē)站60座。新建車(chē)輛段2處，停車(chē)場(chǎng)3處，主變電所4處。
金建鐵路全長(zhǎng)64.508公里，全線共設(shè)車(chē)站4個(gè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，工程投資概算總額123.75億元。
淮宿蚌鐵路正線全長(zhǎng)約160公里，共設(shè)車(chē)站6座，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，估算總額2666096.3萬(wàn)元，工程施工總工期為4年（48個(gè)月）。
西安地鐵16號(hào)線一期全長(zhǎng)15.03公里，共設(shè)9座車(chē)站，新建沙河灘車(chē)輛基地1處，新建控制中心1座，車(chē)輛采用B型車(chē)6輛編組，最高時(shí)速100公里，總投資106.31億元計(jì)劃2020年5月開(kāi)工建設(shè)，2024年9月試運(yùn)行，2024年12月全線建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
徐州軌道交通6號(hào)線一期全長(zhǎng)約22.72km，共設(shè)站16座，新建汪莊車(chē)輛段和高鐵停車(chē)場(chǎng)各1座，新建京滬高鐵西控制中心1座，車(chē)輛采用B型車(chē)、6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h?？偼顿Y：約191.57億元。
徐州軌道交通3號(hào)線二期全長(zhǎng)約6.5km，設(shè)地下車(chē)站5座，1座高架站。新建停車(chē)場(chǎng)1座，采用B型車(chē)6輛編組，列車(chē)最高運(yùn)行速度80km/h?？偼顿Y：約57.6億元。
成都軌道交通27號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)24.86km，設(shè)車(chē)站23座，設(shè)大豐車(chē)輛基地1座；在大豐、韋家碾設(shè)置主變電所2座。控制中心共享線網(wǎng)新苗控制中心。
徐州地鐵3號(hào)線二期工程建設(shè)分為北段線路和南段線路；線路全長(zhǎng)約6.5km，設(shè)地下車(chē)站5座，1座高架站。新建停車(chē)場(chǎng)1座，主變電及控制中心利用既有工程。列車(chē)采用B型車(chē)6輛編組，列車(chē)最高運(yùn)行速度80km/h。
徐州市城市軌道交通6號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約22.72km，共設(shè)站16座，全部為地下線，新建汪莊車(chē)輛段和高鐵停車(chē)場(chǎng)各1座，新建京滬高鐵西控制中心1座和京滬高鐵西主變1座。車(chē)輛采用B型車(chē)、6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h。
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