天津地鐵4號(hào)線北段全長(zhǎng)約22 km，設(shè)17座車站，設(shè)置1座停車場(chǎng)，即小街停車場(chǎng)；全線初期、近期按照 6 輛 B 型車編組，計(jì)速度目標(biāo)值為80 km/h，總投資約為 2448076.6 萬(wàn)元。
北京軌道交通11號(hào)線西段（冬奧支線）工程長(zhǎng)度4.2公里，設(shè)站4座，車輛采用A型車，最高運(yùn)行時(shí)速100公里，預(yù)計(jì)2019年開工，2022年冬奧會(huì)前建成通車，總工期3年。總投資57.15億元。
北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線（草橋~麗澤金融商務(wù)區(qū)）全長(zhǎng)3.5公里，設(shè)置一座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，采用市域車，AC25KV供電制式。列車采用7+1節(jié)編組形式。項(xiàng)目總投資32.91億元
鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程（鄭州段）全長(zhǎng)約31.21km，共設(shè)車站15座，設(shè)港區(qū)北車輛段1處，采用B型車6輛編組，速度目標(biāo)值120km/h?？偼顿Y：約1919650.06萬(wàn)元。施工總工期約3年。
西安市地鐵2號(hào)線二期工程（常寧～韋曲南、北客站～草灘北）正線總長(zhǎng) 6.922km，設(shè)4座車站，車輛采用B型車6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
西安市地鐵八號(hào)線全長(zhǎng)49.896km，共設(shè)車站37座，設(shè)長(zhǎng)鳴路車輛段，環(huán)園中路停車場(chǎng)，控制中心設(shè)置于長(zhǎng)鳴路八號(hào)線長(zhǎng)鳴路車輛段地塊內(nèi)。選用國(guó)產(chǎn)A型車6輛編組，列車最高運(yùn)行速度80km/h。
武漢地鐵7號(hào)線北延線（前川線）正線長(zhǎng)36.44公里，沿線設(shè)站11座（含預(yù)留站1座），初、近、遠(yuǎn)期采用A型車6輛編組，全線速度目標(biāo)值為100km/h。新建前川車輛段，預(yù)留橫店停車場(chǎng)?？偼顿Y估算為175.52元。
鄭州市軌道交通8號(hào)線一期工程全長(zhǎng)50.63km，全為地下線，設(shè)站27座，速度目標(biāo)100km/h，采用6輛編組A型車。工程總投資為310.1949億元，計(jì)劃2020年開工，2024年通車運(yùn)營(yíng)。
鄭州市軌道交通3號(hào)線二期工程全長(zhǎng)6.305km，全為地下線，設(shè)站4座，速度目標(biāo)80km/h，采用6輛編組A型車。工程總投資為38.009億元，計(jì)劃2019年開工，2022年通車運(yùn)營(yíng)。
城西港區(qū)鐵路專用線線路全長(zhǎng)11.344km，本項(xiàng)目總投資223349.69萬(wàn)元，本線路等級(jí)采用Ⅲ級(jí)，設(shè)計(jì)速度為60km/h。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
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143年過去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
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