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濟青高速鐵路有限公司:
你單位《關于報送〈濰坊至煙臺鐵路環(huán)境影響報告書〉的函》(濟青高鐵函〔2020〕296號)收悉。經研究,現批復如下:
一、該項目為重大鐵路項目,線路起自濰坊市昌邑市昌邑南站,途徑濰坊市昌邑市,青島市平度市,煙臺市萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺經濟技術開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū),正線接入青煙直通線芝罘站,通過煙榮聯(lián)絡線和新建立折反到線連通煙臺南站,同時修建聯(lián)絡線連通青煙直通線煙臺站方向。項目為高速鐵路、電力牽引、設計時速為350千米/小時的雙線鐵路。正線全長為236.452千米,其中濰坊市境內19.17千米、青島市境內13.95千米、煙臺市境內203.332千米,正線工程新建橋梁85座、隧道10座。項目設車站10座、煙臺南站動車運用所1處,新建3個線路所、5座牽引變電所、5座AT分區(qū)所、1座分區(qū)所兼開閉所和9座AT所。
該項目為《產業(yè)結構調整指導目錄(2019年本)》鼓勵類建設項目,符合《山東省綜合交通網中長期發(fā)展規(guī)劃(2018—2035年)》等相關規(guī)劃要求。項目總投資483.68億元,其中環(huán)保投資14.42億元。從生態(tài)環(huán)境角度分析,落實各項污染防治措施后,環(huán)境影響可接受,項目建設可行。原則同意環(huán)境影響報告書中所列建設項目的性質、規(guī)模、地點和擬采取的生態(tài)環(huán)境保護措施。
二、項目建設運營過程中應重點做好以下工作:
(一)加強生態(tài)環(huán)境保護。加強施工期環(huán)境管理,控制永久占地面積,優(yōu)化臨時施工場地和取棄土場選址,各類施工活動應嚴格限制用地范圍。進一步優(yōu)化線路設計,采用“以橋代路”或合理收縮邊坡等工程措施減少土地占用。在項目跨越的生態(tài)敏感區(qū)內不設置取棄土場等臨時工程及施工營地。剝離存放施工表土,施工結束后,及時對臨時占地進行覆土和生態(tài)恢復。結合水土流失防治,落實好路基邊坡、線路兩側及站所周邊等植物綠化措施。
(二)落實噪聲、振動污染防治措施。施工期合理安排施工時間,選用低噪聲施工機械和工藝,控制施工期噪聲污染,確保施工場地邊界噪聲滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB 12523—2011)相關標準要求,確需夜間施工時應經當地生態(tài)環(huán)境部門批準。結合噪聲影響預測結果和工程拆遷安置實施方案,對線路兩側噪聲預測超標的敏感建筑物采取聲屏障、隔聲窗等降噪措施。做好聲屏障、隔聲窗等噪聲污染防治設施的專項設計,確保其形式、結構、材質、長度、高度等滿足降噪效果要求。
加強對運營期噪聲、振動敏感目標的跟蹤監(jiān)測,根據結果及時增補、完善環(huán)境保護措施,避免噪聲和振動污染擾民。各站場、牽引變電所應合理布局,選取低噪聲設備并對主要噪聲源采取隔聲、減振措施,確保各廠界噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB 12348—2008)中2類或4b類標準要求。合理規(guī)劃鐵路兩側土地功能,在噪聲及振動達標距離范圍內不宜新建學校、醫(yī)院和集中居民住宅等敏感建筑物。
(三)落實水環(huán)境保護措施。工程跨河橋梁基礎施工盡可能選擇在枯水期,避免雨季施工泥漿對水質的影響。水中施工采取圍堰施工并設置泥漿沉淀池,加強施工相關管理,控制水污染。站場具備接管條件的,處理后的污水達標后排入市政管網;不具備接管條件的,經處理后回用或外運,并設計預留接管條件。
(四)落實大氣污染防治措施。嚴格控制施工期揚塵污染,配備足夠的灑水車、擋風板、防塵網等防塵設備,有效控制施工過程中的揚塵污染。加強施工車輛和非道路移動機械污染防治措施,嚴格落實《山東省非道路移動機械排氣污染防治規(guī)定》有關要求。建設單位、施工單位和其他生產經營單位應當使用符合最嚴格排放標準的非道路移動機械。
(五)落實電磁輻射影響控制措施。牽引變電所選址應遠離居民區(qū)等敏感目標。牽引變電所線產生的工頻電場和工頻磁感應強度應滿足《電磁環(huán)境控制限值》(GB 8702—2014)中相關標準要求。
(六)落實固體廢物污染防治措施。施工期、運營期生活垃圾定點收集,交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理,建筑垃圾運至指定場所進行處置。施工機械更換的廢機油、運營期牽引變電所檢修廢油、更換的蓄電池等危險廢物交由有資質的單位妥善處理。
(七)落實環(huán)境風險防范措施。健全施工期和營運期環(huán)境應急指揮系統(tǒng),配備好應急裝備、材料和監(jiān)測儀器。落實好報告書提出的施工期、營運期環(huán)境風險防范措施及應急預案,特別是項目穿越飲用水水源保護區(qū)環(huán)境風險應急預案。建立鐵路管理部門與飲用水水源管理部門、地方政府及相關部門的應急聯(lián)動機制,確保沿線飲用水水源安全。
三、你單位應建立內部生態(tài)環(huán)境管理機構和制度,明確人員和職責,加強生態(tài)環(huán)境管理。工程建設必須嚴格執(zhí)行環(huán)境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用的環(huán)境保護“三同時”制度。工程建成后,應按規(guī)定程序進行竣工環(huán)境保護驗收。
四、若該工程的性質、規(guī)模、地點、生產工藝或者環(huán)境保護措施等發(fā)生重大變動,應按照有關法律法規(guī)規(guī)定,重新報批環(huán)境影響評價文件。
五、由工程所在市、縣級生態(tài)環(huán)境部門負責轄區(qū)內工程施工期和運營期污染防治措施落實情況的監(jiān)督檢查及監(jiān)督管理工作。
六、你單位應在接到本批復后10個工作日內,將本批復及批復的環(huán)境影響報告書分送工程所在市、縣級生態(tài)環(huán)境部門,并按規(guī)定接受各級生態(tài)環(huán)境部門的日常監(jiān)督檢查。
山東省生態(tài)環(huán)境廳
2020年12月1日
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