3月3日，記者從山東省國資委了解到，近日，由山東鐵路投資控股集團有限公司所屬魯南高鐵公司建設(shè)的濟棗鐵路全線105個工點有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各參建單位迅速投入施工，全力推進年度目標任務(wù)落地見效。
作為全線重點工程，金象山隧道已恢復(fù)正常施工，掘進任務(wù)完成56%，剩余475米進入攻堅階段。全線最長的杏花峪隧道，目前累計開挖、仰拱、襯砌分別完成57%、52%、46%，預(yù)計2027年1月實現(xiàn)貫通。新滕州隧道以抓重點、克難點、保節(jié)點為目標，爭分奪秒搶進度，預(yù)計今年10月實現(xiàn)貫通。
橋梁建設(shè)方面，滕州東梁場作為山東省最大的梁場，承擔著1045榀簡支箱梁的預(yù)制與架設(shè)任務(wù)，梁場搶抓節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)重要時機，箱梁預(yù)制、架設(shè)分別完成38%、37%，預(yù)計7月份完成濟南方向架設(shè)任務(wù)。龐河特大橋跨S103濟棗線連續(xù)梁剩余20%梁體施工正加快推進，計劃今年4月中旬合龍。此外，220KV龍港/龍邢線遷改沉井、跨兗石鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工、泰安東站路基填筑作為濟棗鐵路控制性工程，已充分做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)準備工作，為項目建設(shè)穩(wěn)步推進奠定基礎(chǔ)。
截至目前，濟棗鐵路全線18座隧道中已有6座實現(xiàn)貫通，跨光明大道等30聯(lián)連續(xù)梁實現(xiàn)合龍，全線進入大規(guī)模施工階段。下一步，該項目團隊將錨定年度目標，優(yōu)化資源配置，全力推動工程建設(shè)提質(zhì)增速。
濟棗鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目，也是山東省“八縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要旅游通道，正線全長268.48公里，設(shè)計時速350公里。全線共設(shè)濟南東、歷城、南山、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺兒莊10個車站，建成后將與日蘭高鐵、濟青高鐵、膠濟客專、濟濱高鐵互聯(lián)互通，有力串聯(lián)起“一山一水一圣人”文旅資源，成為打通省會經(jīng)濟圈與魯南經(jīng)濟圈的快速通道，為山東乃至全國經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的強勁動力。
