德國鐵路系統(tǒng)年久失修、列車晚點頻發(fā)，早已成為公眾詬病的焦點。面對質疑與不滿，德國鐵路公司負責人帕拉（Evelyn Palla）近日坦言，盡管聯邦政府已投入巨額資金，鐵路網絡的全面翻新仍至少需要10年時間。她直言，這將是一場漫長的工程。
帕拉近日透露，德鐵當前正在推進的軌道網絡整修工程規(guī)模龐大，乘客需要為此保持耐心。她強調，為了提高施工效率，鐵路方面采取了將大規(guī)模施工區(qū)段與長時間全線封鎖相結合的做法。
近年來，列車取消、設施故障等問題嚴重損害了德國鐵路的形象?！艾F在必須采取行動，讓鐵路旅行重新煥發(fā)魅力?！迸晾岢觯妈F的目標，是打造一個讓整個國家都能感到自豪的鐵路系統(tǒng)。不過，她也承認，實現這一愿景的道路并不平坦。在長期結構性整修之外，帕拉承諾會推出一些短期改善措施，包括提升車站的清潔度和安全性，改進出行信息服務，讓乘客盡快感受到變化。
根據規(guī)劃，到2036年，將有40多條高負荷干線完成徹底改造。為此，聯邦政府設立特別基金提供支持，僅今年就投入超過230億歐元。
