12月20日，通號(hào)聯(lián)合體中標(biāo)新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州高鐵“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程。通號(hào)將負(fù)責(zé)杭紹臺(tái)高鐵全線通信、信號(hào)等工程的設(shè)備采購、建筑安裝、系統(tǒng)調(diào)試等系統(tǒng)集成工作，并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。
通號(hào)充分發(fā)揮資金、技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)深入?yún)⑴c地方鐵路建設(shè)，參與杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目投資，以央企的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)積極響應(yīng)國家號(hào)召，為地方高鐵建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)央企力量。
項(xiàng)目概況
新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州高鐵正線長(zhǎng)226.369km，全線設(shè)紹興北、東關(guān)、三界、嵊州新昌、天臺(tái)、臨海、臺(tái)州中心、溫嶺8個(gè)車站和鏡湖、溫嶺北2個(gè)線路所，其中紹興北、臨海、溫嶺為既有車站。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)劃工期
杭紹臺(tái)高鐵設(shè)計(jì)行車速度350km/h，將裝備通號(hào)CTCS-3級(jí)高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。計(jì)劃工期737天，預(yù)計(jì)2021年12月31日開通運(yùn)營(yíng)。
建設(shè)意義
杭紹臺(tái)高鐵是國家首批8個(gè)“社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目”之一，杭紹臺(tái)鐵路PPP項(xiàng)目謀劃、建設(shè)等工作能夠?yàn)榭蓮?fù)制、可推廣的民營(yíng)資本控股鐵路PPP積累經(jīng)驗(yàn)，在審批制度、投融資機(jī)制、回報(bào)機(jī)制、經(jīng)營(yíng)管理體制等方面深化改革、探索創(chuàng)新。
杭紹臺(tái)高鐵與寧杭高鐵、商合杭、滬杭城際等高鐵互聯(lián)互通，成為溝通環(huán)杭州灣城市群、南京都市圈、皖江城市帶的快速客運(yùn)通道；南端可進(jìn)一步南延至溫州形成沿海通道的組成部分，形成一條長(zhǎng)三角核心區(qū)輻射西南地區(qū)的骨干軌道交通線，是對(duì)全國高速鐵路網(wǎng)的補(bǔ)充和完善。
