近日，中車(chē)浦鎮(zhèn)公司成功中標(biāo)印度班加羅爾地鐵216輛車(chē)項(xiàng)目，刷新了中車(chē)在印度市場(chǎng)地鐵項(xiàng)目中標(biāo)車(chē)輛數(shù)最高、訂單總額最高的記錄。
班加羅爾地鐵項(xiàng)目，是繼印度孟買(mǎi)，諾伊達(dá)之后，浦鎮(zhèn)公司在印度的第三個(gè)地鐵車(chē)輛項(xiàng)目。該項(xiàng)目的成功中標(biāo)，體現(xiàn)了浦鎮(zhèn)公司積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議、落實(shí)裝備制造業(yè)“走出去”戰(zhàn)略、落地中車(chē)“國(guó)際化”戰(zhàn)略布局，以及浦鎮(zhèn)公司不斷深耕國(guó)際市場(chǎng)，牢記初心、勇?lián)姑呢?zé)任擔(dān)當(dāng)。
印度班加羅爾地鐵二期項(xiàng)目招標(biāo)共216輛地鐵，6編組，36列車(chē)，其中126輛（DTG信號(hào)系統(tǒng)）將用于現(xiàn)有一期地鐵延長(zhǎng)線，90輛（CBTC信號(hào)系統(tǒng)）將用于新建線路。車(chē)輛為不銹鋼車(chē)體，1435mm標(biāo)軌，直流750三軌受電，老線DTG信號(hào)車(chē)輛無(wú)人駕駛水平為GoA2等級(jí)，新線CBTC車(chē)輛要求達(dá)到GoA4等級(jí)，所有車(chē)輛達(dá)到75%的本地化生產(chǎn)要求，本地化內(nèi)容需達(dá)到50%。首列車(chē)交付為87周（老線DTG車(chē)輛）和95周（新線CBTC車(chē)輛），173周完成所有車(chē)輛交付，205周完成最終調(diào)試并具備運(yùn)營(yíng)條件。
以印度班加羅爾地鐵項(xiàng)目為依托，浦鎮(zhèn)公司將代表中車(chē)在印度投資新建城軌車(chē)輛制造基地，全面推進(jìn)印度建廠“五本”模式，做到為中車(chē)在印度市場(chǎng)開(kāi)拓、項(xiàng)目執(zhí)行以及維保服務(wù)等發(fā)揮橋頭堡作用，進(jìn)一步鞏固中車(chē)在印度市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升中車(chē)海外公司的項(xiàng)目執(zhí)行能力和品牌形象也將帶動(dòng)印度當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈的完善，提升當(dāng)?shù)剀壍澜煌ㄑb備產(chǎn)業(yè)水平，做到真正的民心相通、文化融通、共同發(fā)展。
印度班加羅爾
班加羅爾位于印度南部，是印度第五大城市，也是印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為發(fā)達(dá)的城市之一，有亞洲“硅谷“之稱(chēng)，其IT技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展全球領(lǐng)先。班加羅爾人口1054萬(wàn)，人口密集程度僅次于德里和孟買(mǎi)，城市交通擁擠嚴(yán)重，目前已開(kāi)通地鐵共兩條線合計(jì)42公里，車(chē)輛全來(lái)源工廠地址位于班加羅爾的印度本土BEML公司。
