2019年11月13日，公司參與的 “十二五”國家科技支撐計(jì)劃“城軌交通互操作綜合檢測與認(rèn)證平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)2015BAG19B00），通過科技部高新司的項(xiàng)目驗(yàn)收。驗(yàn)收會(huì)議在上海同濟(jì)大學(xué)舉行。
本次驗(yàn)收專家組由來自科學(xué)院、中車中央研究院、軌道交通協(xié)會(huì)、合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)、國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心等單位的20名專家組成。
驗(yàn)收專家組現(xiàn)場實(shí)地考察了項(xiàng)目檢測認(rèn)證基地，審閱了驗(yàn)收材料并聽取了項(xiàng)目組匯報(bào)。經(jīng)質(zhì)詢和討論，驗(yàn)收專家組一致認(rèn)定項(xiàng)目滿足立項(xiàng)批復(fù)的考核指標(biāo)要求，同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。
驗(yàn)收會(huì)上，專家高度評價(jià)了該項(xiàng)目的研究成果，認(rèn)為項(xiàng)目組完成了從無到有，從小到大的軌交技術(shù)研究和能力整合。專家表示該項(xiàng)目研究的“互操作性”（即系統(tǒng)互聯(lián)互通、部件互通互換），如果能夠持續(xù)支持城市軌道交通的互操作性研究，例如重慶互聯(lián)互通項(xiàng)目和北京無人駕駛項(xiàng)目，并構(gòu)建成熟體系，將對于城市軌道交通發(fā)展的意義深遠(yuǎn)。專家期望項(xiàng)目參與各方融合新興技術(shù)的發(fā)展，積極拓展國際科技合作，推動(dòng)軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展。
城軌交通互操作綜合檢測與認(rèn)證平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)
公司研究了基于復(fù)合傳感的列車關(guān)鍵部件在線檢測與評估技術(shù)、基于列車運(yùn)動(dòng)特征的互操作評估技術(shù)、列車狀態(tài)感知系統(tǒng)設(shè)備檢測與認(rèn)證技術(shù)、傳感器測試認(rèn)證平臺(tái)技術(shù)、列控系統(tǒng)自動(dòng)測試技術(shù)，構(gòu)建了運(yùn)行控制協(xié)同仿真測試和列車感知設(shè)備的在線檢測認(rèn)證系統(tǒng)。研制了城軌列車運(yùn)控系統(tǒng)互操作仿真測試平臺(tái)、列車狀態(tài)感知系統(tǒng)檢測與認(rèn)證平臺(tái)。
公司研制完成的全局安全協(xié)同控制、具有虛擬仿真和物理實(shí)物共存特征的多層次、多目標(biāo)的綜合仿真測試平臺(tái)，建設(shè)服務(wù)于實(shí)際工程項(xiàng)目檢驗(yàn)互聯(lián)互通接口標(biāo)準(zhǔn)、測試規(guī)范；還建成了運(yùn)控和傳感器檢測實(shí)驗(yàn)室，得到CNAS認(rèn)證，并已開始對外承接傳感器校準(zhǔn)、電磁抗擾度檢測、電氣安全與環(huán)境可靠性檢測等檢測業(yè)務(wù)，完成多次傳感器檢測任務(wù)，并出具了相關(guān)的檢測報(bào)告。
