10月28日，通號聯(lián)合體中標(biāo)新建太原至焦作鐵路河南段（簡稱“太焦鐵路河南段”）四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程。通號將負(fù)責(zé)太焦鐵路河南段全線通信、信號等工程的設(shè)備采購、建筑安裝、系統(tǒng)調(diào)試等系統(tǒng)集成工作，并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行等工作。
太焦鐵路河南段設(shè)博愛、焦作2座車站，其中博愛站為新建車站，焦作站城際場為既有車站改造。線路設(shè)計行車速度250km/h，將裝備CTCS-2級高鐵列車運行控制系統(tǒng)。計劃工期426天，預(yù)計2020年12月31日達(dá)到開通條件。
建設(shè)意義
作為鄭焦鐵路的延伸線，太焦鐵路是鄭州至太原鐵路（鄭太高鐵）的重要組成部分。鄭焦鐵路已經(jīng)開通運營，太焦鐵路建成后，將與目前的鄭州至焦作城際鐵路連接起來，形成河南米字形高鐵左上一“點”，屆時從鄭州到太原不再需要4小時繞行至石家莊，僅需2.5小時便可直達(dá)，為來往鄭州和太原的乘客節(jié)約1個多小時的時間，隨到隨走。
