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『南京』地鐵9號(hào)線(xiàn)最快11月開(kāi)工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-24  來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào)  瀏覽次數(shù):1061

南京地鐵多條線(xiàn)路傳來(lái)新進(jìn)展,快來(lái)看看哪條經(jīng)過(guò)你家門(mén)口。10月23日獲悉,穿越南京主城的地鐵9號(hào)線(xiàn)最快下個(gè)月開(kāi)工,緊跟其后的是位于江北新區(qū)的11號(hào)線(xiàn),將于2020年開(kāi)建。由此,南京地鐵在建線(xiàn)路版圖將擴(kuò)大,未來(lái)市民出行將更便捷。


9號(hào)線(xiàn)


16個(gè)站點(diǎn)確定,最快下月開(kāi)工


南京地鐵9號(hào)線(xiàn)一期工程已完成選址審批,16個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)確定。據(jù)南京地鐵方面透露,9號(hào)線(xiàn)將于下個(gè)月開(kāi)工建設(shè)。


據(jù)南京市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)人員介紹,9號(hào)線(xiàn)一期全長(zhǎng)19.7公里,16個(gè)站點(diǎn)也全部為地下站點(diǎn),包括丹霞路站、曹后村站、南京站(火車(chē)站)、中央門(mén)站、城河村站、大橋南路站、下關(guān)站、農(nóng)貿(mào)中心站、定淮門(mén)大街站、龍江站、管子橋站、漢中門(mén)大街站、水西門(mén)大街站、清河路站、綠博園站、濱江公園站?,F(xiàn)代快報(bào)記者注意到,與此前相比,9號(hào)線(xiàn)一期南延了一站,終至濱江公園站。


此前有消息透露,9號(hào)線(xiàn)二期將南延至板橋新城中心區(qū)。網(wǎng)上還有消息稱(chēng),該段從新城大街到綠博園,在板橋地區(qū)與寧和城際換乘。對(duì)此,南京市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)人員表示,目前9號(hào)線(xiàn)的二期還在選址規(guī)劃中,現(xiàn)在還沒(méi)有明確走向、站點(diǎn),是否會(huì)經(jīng)過(guò)板橋地區(qū)現(xiàn)在還不好確定。


11號(hào)線(xiàn)


“江北換乘王”將于明年開(kāi)工


地鐵快速便捷,但對(duì)于江北居民來(lái)說(shuō),目前開(kāi)通的線(xiàn)路還不夠多。不過(guò),現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,11號(hào)線(xiàn)將于明年開(kāi)建,預(yù)計(jì)2023年建成通車(chē)。


11號(hào)線(xiàn)一期是貫穿江北新區(qū)南北走向的一條骨干線(xiàn)路,南起馬騾圩站,北至浦洲路站,線(xiàn)路全長(zhǎng)約27公里,設(shè)車(chē)站20座。其中,馬騾圩站是唯一的一座高架站,也是與S3號(hào)線(xiàn)一期的換乘站?,F(xiàn)代快報(bào)記者了解到,11號(hào)線(xiàn)一期工程初步設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審。11號(hào)線(xiàn)一期串聯(lián)了江北中心板塊、三橋創(chuàng)新板塊和橋林制造板塊,將江北新區(qū)重點(diǎn)建設(shè)地區(qū)有效聯(lián)系起來(lái)。待該條線(xiàn)路建成后,可實(shí)現(xiàn)與S8號(hào)南延線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、S3號(hào)線(xiàn)等多條線(xiàn)路換乘,堪稱(chēng)“江北換乘王”,今后也將大大方便江北居民的出行。


1號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)


預(yù)計(jì)延至2022年通車(chē)


地鐵1號(hào)線(xiàn)北延由既有1號(hào)線(xiàn)起點(diǎn)邁皋橋站向北沿和燕路、太新路至二橋公園,線(xiàn)路全長(zhǎng)6.54公里,其中高架段0.5公里(含過(guò)渡段),地下段6.04公里,共設(shè)車(chē)站5座,均為地下站,平均站間距為1.34公里,其中換乘站1座,在曉莊站與7號(hào)線(xiàn)換乘,在線(xiàn)路終點(diǎn)設(shè)二橋公園停車(chē)場(chǎng)一處。


2016年7月,南京地鐵1號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)進(jìn)行全本公示。《南京地鐵1號(hào)線(xiàn)北延工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》顯示,工程計(jì)劃于2020年12月31日建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。全線(xiàn)建設(shè)總工期約4年。10月23日,南京地鐵方面相關(guān)人士表示,地鐵1號(hào)線(xiàn)北延工程因受到制約,目前進(jìn)展滯后。根據(jù)現(xiàn)在的施工進(jìn)展,預(yù)計(jì)建成通車(chē)要到2022年了。

 
 
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