重要消息！經(jīng)市委市政府批準(zhǔn)，徐州地鐵1號(hào)線一期初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間為2019年9月28日，具體時(shí)間為：
（一）9月28日（開通首日）10:00-21:30，
（二）9月28日以后，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00-21：30。這也意味著本周六10:00開始，徐州地鐵1號(hào)線正式開通接待乘客。
9月26日下午3點(diǎn)，徐州市軌道交通1號(hào)線一期工程開通初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間新聞發(fā)布會(huì)舉行。市交通運(yùn)輸局黨委委員冀春祥宣讀了同意軌道交通1號(hào)線開通初期運(yùn)營(yíng)的批復(fù)，解讀了《徐州市軌道交通乘客守則（試行）》，市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主任、新聞發(fā)言人呂啟勇介紹了軌道交通公司基本情況，市城市軌道交通有限責(zé)任公司新聞發(fā)言人楊利強(qiáng)介紹了軌道交通1號(hào)線開通初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間、徐州地鐵APP掃碼乘車優(yōu)惠活動(dòng)等相關(guān)情況。
1號(hào)線一期工程西起路窩站，沿泉潤(rùn)大道—淮海西路—徐州火車站—淮海東路延長(zhǎng)段—東三環(huán)路—和平路—珠山路走行，止于高鐵徐州東站，為東西向骨干線路，覆蓋城市東西向客流走廊，為老城區(qū)與城東新區(qū)提供了快速聯(lián)系，強(qiáng)化了城市東西向軸線發(fā)展。線路全長(zhǎng)約22km，設(shè)車站18座，其中地下站17座，高架站1座，車輛段和停車場(chǎng)各一座。1號(hào)線電客車采用四動(dòng)兩拖6輛編組B2型車，全線初期共配置車輛23列、138輛，總投資162.78億元。
1號(hào)線一期工程于2014年10月6日陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)。五年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的大力幫助和支持下，在100余家單位上萬名建設(shè)者們的共同努力下，1號(hào)線已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”“綜合聯(lián)調(diào)”“空載試運(yùn)行”“工程竣工驗(yàn)收”“初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估”等重大里程碑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
軌道公司自2019年9月20日至22日組織了為期3天的試乘活動(dòng)，共計(jì)接待市民23.66萬人次，試乘活動(dòng)期間無列車清客、救援、下線，列車正點(diǎn)率100%、兌現(xiàn)率100%。
經(jīng)市委市政府批準(zhǔn)，徐州地鐵1號(hào)線一期初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間為2019年9月28日，具體時(shí)間為：9月28日（開通首日）10:00-21:30；9月28日以后，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00-21：30。早晚高峰行車間隔8分左右，平峰行車間隔9分40秒左右。列車單程運(yùn)行時(shí)間約需40分鐘。后期隨著運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的豐富及客流的增長(zhǎng)，軌道公司將根據(jù)需要并上報(bào)主管部門后延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。另外，根據(jù)國(guó)慶長(zhǎng)假的客流特點(diǎn)，我們計(jì)劃在9月30日晚間加開列車對(duì)接高鐵站的客流，預(yù)計(jì)20-30分鐘一班，營(yíng)運(yùn)時(shí)間至晚上23:30分。歡迎大家屆時(shí)乘坐徐州地鐵1號(hào)線，感受安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷的公共交通新體驗(yàn)！
票價(jià)方案
起步價(jià)2元可乘6km，6~18km每1元可乘6km，,18~34km每1元可乘8km，34km~44km每1元可乘10km，44km~59km每1元可乘15km。59km以上每1元可乘20km。
簡(jiǎn)單來講就是:2元可乘最長(zhǎng)距離6km；3元可乘12km；4元可乘18km；5元可乘26km；6元可乘34km，依次類推。
