9月23日獲悉，湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線北延一期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)文件。
該工程北起彩霞路站，線路主要沿芙蓉北路敷設(shè)，途徑青竹湖路、馮蔡路、荷葉塘路、興聯(lián)路、興隆路，南端止于開福區(qū)政府站（不含）。線路全長(zhǎng)9.839公里，其中高架線長(zhǎng)（含過(guò)渡段）4公里，地下線長(zhǎng)5.839公里。設(shè)站5座，其中高架站2座，地下站3座，含換乘站1座。在線路北端新建沙河停車場(chǎng)，主變利用既有汽車北站主變，控制中心共享既有杜花路控制中心。
車輛采用B型車，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，直流1500伏架空接觸網(wǎng)供電方式，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組。
工程總投資估算為61.11億元。其中，資本金24.44億元，占總投資的40%，由長(zhǎng)沙市財(cái)政預(yù)算安排；資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。
建設(shè)工期為4年。
項(xiàng)目法人單位為長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及管理。
