陜西全力推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)600個(gè)省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行臺(tái)賬管理，明確責(zé)任單位、工作任務(wù)和時(shí)限要求，全面推動(dòng)解決困難和問題；緊盯“重中之重”項(xiàng)目，突出問題由省上專門協(xié)調(diào)解決。年內(nèi)開工西安至延安、西安至十堰、西安至安康高鐵和西安咸陽機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程等重大交通項(xiàng)目，加快建設(shè)西安外環(huán)高速（南段）等19個(gè)高速公路項(xiàng)目，加快實(shí)施西安地鐵第三輪建設(shè)規(guī)劃，年內(nèi)開工1號(hào)線三期、8號(hào)線、14號(hào)線等項(xiàng)目。
多條交通線路年內(nèi)開工建設(shè)的消息引發(fā)關(guān)注。去年12月，國家發(fā)改委批復(fù)了新建西安至延安鐵路可行性研究報(bào)告，同意新建西安至延安鐵路，線路自西安東站引出，經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū)，渭南市富平縣，銅川市耀州區(qū)，延安市黃陵縣、富縣和寶塔區(qū)，終至既有包西線延安站，新建正線全長(zhǎng)291.7公里，設(shè)站11座。同步建設(shè)耿鎮(zhèn)至西安北站、港務(wù)區(qū)至港務(wù)東、西安北站溝通西成場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線28.5公里，改建既有包西線6.2公里。項(xiàng)目總投資551.6億元，建設(shè)工期4.5年。
西康高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包海大通道的重要組成部分。該線路自西安東站引出，終點(diǎn)接入安康西站，并為下一步向重慶方向延伸預(yù)留了條件。項(xiàng)目正線全長(zhǎng)170.4公里，全線設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站，采用時(shí)速350公里高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，估算總投資329.2億元，計(jì)劃建設(shè)工期5年。
年內(nèi)開工的地鐵1號(hào)線三期工程自秦都站至森林公園站，線路長(zhǎng)10.5公里，設(shè)車站7座，投資70.09億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年；地鐵8號(hào)工程為環(huán)線工程，線路長(zhǎng)50公里，設(shè)車站35座，投資382.86億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為7年；地鐵14號(hào)線工程自北客站至賀韶村站，線路長(zhǎng)13.8公里，投資83.15億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為3年。
