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『嘉興』現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃方案征求公眾意見

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-06  來源:嘉興市軌道辦  瀏覽次數(shù):1135

9月5日,嘉興市軌道辦在“嘉興”官網(wǎng)上發(fā)布公告,就嘉興市現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃方案向社會公眾征詢意見。


在長三角一體化背景下,為促進嘉興城市建設(shè),落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,特編制了《嘉興市現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃》。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求,同時為了廣泛征求社會公眾的意見和建議,現(xiàn)將成果主要內(nèi)容予以公示,公示時間為10天(2019年9月5日起至2019年9月14日止)。歡迎社會各界通過電話、書信、電子郵件等形式提出意見和建議。


聯(lián)系人:王工 冉工 聯(lián)系電話:0573-82879982

聯(lián)系時間:上午9:00-11:30,下午2:30-5:30

聯(lián)系地址:嘉興市南湖大道902號110室(市軌道辦)

郵箱:[email protected]


嘉興市現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃方案的主要內(nèi)


1、規(guī)劃范圍及年限


本次規(guī)劃范圍為嘉興市中心城區(qū)。


本次規(guī)劃年限為遠期至2035年,近期2019年至2023年。


2、現(xiàn)代有軌電車功能定位


嘉興市構(gòu)建以城際軌道交通、市域軌道交通、現(xiàn)代有軌電車三網(wǎng)融合的軌道交通體系,以常規(guī)公交為基礎(chǔ)建設(shè)多層次公交發(fā)展模式。


在市域軌道交通建成前,現(xiàn)代有軌電車作為城市骨干公交,快速形成地面骨干公交系統(tǒng),提升公交服務(wù)品質(zhì);


在市域軌道交通建成后,現(xiàn)代有軌電車作為骨干補充,形成功能互補的多層次市區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。


3、遠期線網(wǎng)規(guī)劃方案


結(jié)合嘉興城市空間結(jié)構(gòu)和客流需求,秉承“多網(wǎng)融合、空間支撐、樞紐錨固、老城優(yōu)先”理念,遠期規(guī)劃形成“網(wǎng)格放射”的有軌電車網(wǎng)絡(luò),共規(guī)劃7條線,總長約98公里。



具體為:


T1線為嘉興南站經(jīng)嘉興站至秀洲,長約20.2公里;


T2線為科技城至常灘蕩,長約20公里;


T3線為嘉興站至七星站,長約12公里;


T4線為南湖大橋至客運中心,長約8公里,預(yù)留至嘉興機場條件;


T5線為環(huán)線,長約19公里;


T6線為城東樞紐至梅花洲,長約14公里;


T7線為第一醫(yī)院至余新西,長約16公里。


4、近期建設(shè)線路規(guī)劃


近期建設(shè)線路按照“滿足客流需求、服務(wù)文化旅游、促進老城更新、引導(dǎo)新城發(fā)展”等思路,構(gòu)建“8字放射”網(wǎng)絡(luò),建設(shè)里程約35.7公里,包括T1線、T2線和連接線(T6線部分段);同步規(guī)劃建設(shè)1個檢修基地和2個停車場。


 
 
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