8月22日，四川首臺(tái)純電動(dòng)新能源軌道車在中車資陽機(jī)車有限公司下線，這是該公司繼成功研制油電混合動(dòng)力機(jī)車、雙燃料機(jī)車后，研發(fā)的又一款綠色環(huán)保型軌道交通產(chǎn)品，標(biāo)志著四川省新能源軌交產(chǎn)品再添“新丁”。
這臺(tái)新能源軌道車具有低噪音、零排放、經(jīng)濟(jì)性高、人性化設(shè)計(jì)、主被動(dòng)安全保護(hù)、充電便攜性好等優(yōu)勢(shì)，是踐行國(guó)家綠色發(fā)展理念的新時(shí)代綠色軌交產(chǎn)品。該型軌道車最大時(shí)速為60公里，最大牽引噸位為500噸，其動(dòng)力電池電量為250千瓦時(shí)，如果牽引100噸載重量，續(xù)航里程可達(dá)125公里，能連續(xù)作業(yè)6小時(shí)。
中車資陽機(jī)車有限公司借鑒了混合動(dòng)力機(jī)車的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在該型機(jī)車上采用純蓄電池作為動(dòng)力源，運(yùn)用了30余項(xiàng)安全防護(hù)措施，實(shí)施了40余項(xiàng)安全計(jì)算及試驗(yàn)驗(yàn)證，并對(duì)蓄電池系統(tǒng)開展了50多項(xiàng)單體和模組試驗(yàn)，使該型機(jī)車滿足了電動(dòng)汽車國(guó)標(biāo)要求及軌道交通用鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)規(guī)范要求。
這款軌道車可有效替代傳統(tǒng)內(nèi)燃型軌道車，廣泛用于軌道鋪設(shè)檢修、工礦企業(yè)工務(wù)電務(wù)等領(lǐng)域，并能有效降低能源使用費(fèi)和維護(hù)費(fèi)用。同時(shí)，該車在運(yùn)行過程中，司機(jī)室噪音小于70分貝，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車78分貝的噪音，在城區(qū)和夜間可以安靜作業(yè)而不影響周圍居民，是一款環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效、清潔、安全的軌道交通產(chǎn)品。
