我國(guó)首臺(tái)4400馬力交流傳動(dòng)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)日前在大連下線，8月27日在鐵科院集團(tuán)公司開(kāi)始進(jìn)行型式試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。這臺(tái)機(jī)車(chē)是為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展需求，由中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司研制的最新鐵路干線機(jī)車(chē)產(chǎn)品，具有智能、綠色、環(huán)保等特點(diǎn)。
2018年10月，鐵路集團(tuán)公司下發(fā)《4400馬力交流傳動(dòng)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)技術(shù)研究》重點(diǎn)科技研發(fā)合同，中車(chē)大連公司作為研制單位進(jìn)行4400馬力交流傳動(dòng)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的開(kāi)發(fā)，并于2019年1月完成該車(chē)設(shè)計(jì)方案評(píng)審，同年8月完成樣機(jī)試制工作。
4400馬力交流傳動(dòng)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)是中車(chē)大連公司在成熟的和諧系列內(nèi)燃機(jī)車(chē)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的新一代內(nèi)燃機(jī)車(chē)產(chǎn)品，是“復(fù)興”機(jī)車(chē)家族的新成員。該車(chē)裝車(chē)功率3500kW，最高運(yùn)營(yíng)速度120km/h，暫定車(chē)型車(chē)號(hào)為FXN3C 0001，后續(xù)擔(dān)當(dāng)國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)牽引的任務(wù)。4400馬力交流傳動(dòng)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)將作為東風(fēng)4D型和東風(fēng)8B型機(jī)車(chē)的升級(jí)換代產(chǎn)品，提升路局貨物運(yùn)輸能力及經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)軌道交通行業(yè)快速發(fā)展具有重大意義。
設(shè)計(jì)合理，產(chǎn)品可靠
為打造“復(fù)興”機(jī)車(chē)的精品車(chē)型，延續(xù)中車(chē)大連公司內(nèi)燃機(jī)車(chē)的卓越風(fēng)采，在加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新的理念引導(dǎo)下，4400馬力交流傳動(dòng)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)從設(shè)計(jì)之初便進(jìn)行全方位考慮。機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)為底架承載式燃油箱、隔離式雙司機(jī)室結(jié)構(gòu)，提升了司乘人員的舒適度及人文關(guān)懷。機(jī)車(chē)采用了內(nèi)電統(tǒng)一平臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)了各系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，充分考慮機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)工程、人機(jī)工程、隱蔽工程、美學(xué)工程、安全工程，具有通用性，可維護(hù)性及可靠性等特點(diǎn)。
性能卓越，綠色智能
機(jī)車(chē)在諸多方面具有其優(yōu)越性，動(dòng)力源采用12V265C型柴油機(jī)，燃油消耗率198g/kW·h，排放達(dá)到EPA Tier3指標(biāo)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際先進(jìn)地位。機(jī)車(chē)配置了PHM健康管理系統(tǒng)，具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、故障統(tǒng)計(jì)、智能化故障診斷及運(yùn)用維護(hù)管理功能，體現(xiàn)了機(jī)車(chē)的智能、綠色、環(huán)保等特點(diǎn)。
