今天上午，天津地鐵7、11號(hào)線一期工程全面開(kāi)工。
此次開(kāi)工的天津地鐵7號(hào)線一期工程是天津市首個(gè)以PPP模式實(shí)施的地鐵整線項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約268.97億元，其中PPP項(xiàng)目投資約196.81億元。由天津軌道交通集團(tuán)有限公司與建筑—神州高鐵聯(lián)合體共同投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建設(shè)期4.5年，運(yùn)營(yíng)期21.5年。
地鐵7號(hào)線一期
天津地鐵7號(hào)線一期工程PPP項(xiàng)目，南起西青區(qū)賽達(dá)八支路站，北至河北區(qū)喜峰道，途經(jīng)友誼南路延長(zhǎng)線、衛(wèi)津南路、衛(wèi)津路、南門(mén)外大街、城廂中路、中山路、南口路。正線全長(zhǎng)約26.53公里，共設(shè)車(chē)站21座，均為地下站。新建大寺車(chē)輛段1座，新建六里臺(tái)主變電所1座，與10號(hào)線共享主變電所1座?？刂浦行奈挥诘罔F3號(hào)線華苑車(chē)輛段內(nèi)，備用控制中心設(shè)在本線大寺車(chē)輛段內(nèi)。
根據(jù)天津市總體規(guī)劃，天津地鐵7號(hào)線是中心城區(qū)南北向骨干線填充線，覆蓋中心城區(qū)中山路、老城廂、鼓樓、八里臺(tái)、衛(wèi)津南路等大型客流集散點(diǎn)，串聯(lián)大寺組團(tuán)、北部新城等新城區(qū)，對(duì)解決跨海河出行，緩解中山路、衛(wèi)津南路交通擁堵具有重要作用。由建筑集團(tuán)和天津軌道交通集團(tuán)組成的中建（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃建設(shè)期4.5年。
地鐵11號(hào)線一期
天津地鐵11號(hào)線一期工程，線路西起南開(kāi)區(qū)復(fù)康路與水上公園西路交口的水上公園站，東至東麗區(qū)津塘二線與六經(jīng)路交口的六經(jīng)路站。線路串聯(lián)了復(fù)康路、八里臺(tái)、兒童醫(yī)院、友誼路、文化中心、新八大里地塊、陳塘科技服務(wù)區(qū)、天鋼柳林、新立示范鎮(zhèn)、東麗開(kāi)發(fā)區(qū)等客流集散點(diǎn)。一期工程線路全長(zhǎng)22.6km，共設(shè)21座車(chē)站，均為地下站，在東麗區(qū)設(shè)置七經(jīng)路定修段一座。
根據(jù)天津市總體規(guī)劃，天津地鐵11號(hào)線一期工程的建設(shè)將有效支撐中心城區(qū)發(fā)展總體戰(zhàn)略，對(duì)實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與外圍地區(qū)的快速、便捷聯(lián)系以及為促進(jìn)海河中游地區(qū)發(fā)展起到重要的支撐作用。由交通建設(shè)股份有限公司和天津軌道交通集團(tuán)組成的中交（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃建設(shè)期4年。
天津市其他地鐵線路最新進(jìn)展
地鐵4號(hào)線
徐州道站至六緯路站左線盾構(gòu)區(qū)間貫通
7月10日，隨著“前進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在地鐵4號(hào)線六緯路站緩緩破土而出，地鐵4號(hào)線徐州道站至六緯路站左線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，這是目前天津地鐵在建線路中首條貫通的隧道，標(biāo)志著地鐵4號(hào)線朝全線貫通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
地鐵6號(hào)線
二期工程園林遷移工作已完成
地鐵6號(hào)線二期工程園林遷移工作已完成，一期管線切改完成52.5%，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成28.8%。
地鐵10號(hào)線
天津地鐵10號(hào)線首條盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)順利始發(fā)
7月1日，地鐵10號(hào)線首條盾構(gòu)區(qū)間——萬(wàn)山道站至香山道站左線區(qū)間盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著地鐵10號(hào)線工程建設(shè)邁入新階段。
