由鐵建股份有限公司承建的莫斯科地鐵西南段項(xiàng)目維爾納站至米丘林站左側(cè)隧道4月30日成功打通，這標(biāo)志著企業(yè)在歐洲地鐵施工中首次實(shí)現(xiàn)雙向地鐵隧道區(qū)間的全面貫通。
維爾納站至米丘林站雙向地鐵區(qū)間由左側(cè)和右側(cè)兩條隧道組成，全長(zhǎng)1460米，距離地面深度29.2米，由鐵建股份有限公司自主研發(fā)的“加琳娜”號(hào)和“波利娜”號(hào)盾構(gòu)機(jī)完成盾構(gòu)任務(wù)。右側(cè)隧道此前已于4月5日成功打通。在施工期間，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)面對(duì)天氣環(huán)境惡劣、土壤結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、下穿運(yùn)營(yíng)車(chē)站及河流等眾多不利因素，在管理團(tuán)隊(duì)精心組織和工程技術(shù)人員的全力維護(hù)下，順利完成了貫通任務(wù)，充分體現(xiàn)了設(shè)備的優(yōu)越性和建筑行業(yè)的“速度”。
目前，由鐵建股份有限公司研發(fā)和制造的五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“奮戰(zhàn)”在莫斯科地鐵項(xiàng)目上，擔(dān)負(fù)著四個(gè)隧道區(qū)間的貫通任務(wù)，此外，該公司還承接了三個(gè)地鐵站的建設(shè)任務(wù)，其中，米丘林地鐵站將由中方完成內(nèi)部設(shè)計(jì)，融入梅花、云紋等傳統(tǒng)元素。
