2019年4月16日報道，經(jīng)過多次商討推遲，布加勒斯特地鐵5號線自動化合同最終于4月14日在羅馬尼亞完成簽訂。布加勒斯特地鐵運營商，Metrorex公司總理總理VioricaDancil?與阿爾斯通公司代表在羅馬尼亞運輸部長Razvan Cuc的陪同下完成簽署。
根據(jù)合同，該線路可能會在年底前投入使用?？偫鞻ioricaDancil?稱，“該合同是地鐵5號線調(diào)試前的最后階段，線路可在年底前投入使用。羅馬尼亞是商業(yè)環(huán)境的忠實伙伴，我們相信阿爾斯通會在適當(dāng)?shù)臅r間完成交付，因此我們不接受延時交付“。
雖然布加勒斯特地鐵5號線的工程將于2019年9月至10月完工，但Drumul Taberei的新線路可能會因為自動化系統(tǒng)招標(biāo)中提出的上訴尚未解決而停止服務(wù)。Metrorex公司表示，自動化系統(tǒng)的最終確定需要9個月，但如果工作日分為三個班次，就有可能縮短至6個月。
2018年4月，布加勒斯特地鐵運營商Metrorex任命阿爾斯通在5號線Drumul Taberei至Pantelimon段，RaulDoamnei至Eroilor（PSOpera）段，包括Valea Ialomitei站和維修站提供“包括車載安全設(shè)備和動態(tài)信息系統(tǒng)（含聲音）在內(nèi)的交通安全和自動化系統(tǒng)“。
在對合同歸屬程序中提交的報價進行評估后，Metrorex選擇了由Alstom Romania提交的約2500萬歐元的報價，其中UTI集團為分包商，Alstom法國為第三方支持。
