4月8日，通號(hào)旗下通號(hào)城市軌道交通技術(shù)有限公司（通號(hào)城交）成功中標(biāo)天津地鐵4號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目。這是繼承攬?zhí)旖虻罔F1、2、3號(hào)線以及1號(hào)線東延、1號(hào)線改造項(xiàng)目后，通號(hào)城交與天津市軌道集團(tuán)再次合作。
天津地鐵4號(hào)線南段將搭載通號(hào)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的FZL300型CBTC信號(hào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)已在北京、重慶、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙、西安、合肥、杭州等多個(gè)城市應(yīng)用，得到建設(shè)方的一致認(rèn)可與好評(píng)。本次中標(biāo)天津地鐵4號(hào)線是通號(hào)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)信號(hào)系統(tǒng)首次登陸天津軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
天津地鐵4號(hào)線南段工程全長(zhǎng)19.40公里，全部為地下線，共設(shè)車站14座，計(jì)劃于2020年底開通。作為中心城區(qū)西北至東南方向的軌道交通骨干線，4號(hào)線建成后，將為天津市民的出行帶來極大便利。
在天津地鐵4號(hào)線南段和10號(hào)線一期工程的同時(shí)招標(biāo)評(píng)審中，通號(hào)城交均取得綜合評(píng)分第一名。這是對(duì)城交公司綜合實(shí)力的充分認(rèn)可。根據(jù)“兼投不兼中”原則，城交公司選擇了工期緊、任務(wù)重的4號(hào)線南段工程，將憑借通號(hào)強(qiáng)大的自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)、豐富的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，再為天津軌道交通建設(shè)交上一份滿意的答卷。
