4月9日，2019(廣州)城市軌道創(chuàng)新產業(yè)大會在廣州舉行。會上，廣州市發(fā)改委發(fā)布《廣州市推動軌道交通產業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2019-2021年)》。行動計劃提出，到2021年，廣州軌道交通產業(yè)規(guī)模預計達到1200億元，力爭2023年實現(xiàn)產值1800億元。
今年廣州將推進13條(段)地鐵建設，并爭取地鐵21號線(員村-鎮(zhèn)龍西段)開通試運營。這13條線分別為：3號線東延段、5號線東延段、7號線一期西延順德段、7號線二期、8號線北延段(鳳凰新村-白云湖)、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、21號線(員村-鎮(zhèn)龍西段)、22號線。爭取地鐵21號線(員村-鎮(zhèn)龍西段)開通試運營，地鐵通車運營里程突破500公里。
在推動產業(yè)集聚發(fā)展方面提出，加快白云神山軌道交通裝備產業(yè)園區(qū)建設。推動番禺和花都車輛修造基地聯(lián)動發(fā)展。支持黃埔和南沙配套發(fā)展軌道交通產業(yè)。推動廣州鐵路物流產業(yè)集聚發(fā)展，優(yōu)化空間布局，完善物流樞紐和節(jié)點體系。
在完善產業(yè)發(fā)展外部體制機制方面提出，推動軌道交通建設工程領域創(chuàng)新改革，探索發(fā)展新制式軌道交通線路，鼓勵社會資本進入軌道交通建設領域。深化國有企業(yè)改革發(fā)展，明確評價標準，建立國有企業(yè)科研投資指引和容錯機制，加強對國有企業(yè)服務國家戰(zhàn)略的考核，探索牽頭組建大灣區(qū)軌道交通產業(yè)集團。進一步優(yōu)化招商機制，建立以區(qū)為主體，聯(lián)盟、基金和相關區(qū)強化銜接的招商聯(lián)動機制。
在構建軌道交通產業(yè)載體方面提出，打造現(xiàn)代化綜合交通樞紐示范工程。按照“零換乘、一體化”的目標，實現(xiàn)鐵路主體工程、交通樞紐一體化工程同步立項、同步設計、同步施工、一體化運營。探索實施鐵路樞紐上蓋開發(fā)及周邊T O D地塊“成片提供、分期供應”，實現(xiàn)軌道交通產業(yè)聚集效應，助力區(qū)域經濟增長和可持續(xù)發(fā)展。推進樞紐+社區(qū)+產業(yè)發(fā)展。
另外由廣州地鐵牽頭的國家工程實驗室于4月2日正式通過專家組驗收。驗收意見認為：實驗室多項技術達到國際先進、國內領先水平，所形成的技術研究平臺和研發(fā)成果，為打造軌道上的大灣區(qū)提供創(chuàng)新技術支撐。
