3月19日，通號(hào)聯(lián)合體中標(biāo)新建朝陽(yáng)至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線工程（以下簡(jiǎn)稱“朝凌聯(lián)絡(luò)線”）“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程。
高鐵“四電”工程包括通信、信號(hào)、電力、電氣化，是實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組上線運(yùn)營(yíng)、保障高鐵安全高效運(yùn)行的技術(shù)密集型工程。通號(hào)將負(fù)責(zé)朝凌聯(lián)絡(luò)線全線通信、信號(hào)、信息等工程的設(shè)備采購(gòu)、建筑安裝、系統(tǒng)調(diào)試等系統(tǒng)集成工作，并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行等工作。
一、項(xiàng)目概況
朝凌聯(lián)絡(luò)線位于遼寧省朝陽(yáng)市和錦州市境內(nèi)，全長(zhǎng)105.64公里。線路自在建京沈客專朝陽(yáng)站引出，經(jīng)朝陽(yáng)市龍城區(qū)、燕都新區(qū)、北票市和錦州市義縣、凌海市、古塔區(qū)和太和區(qū)，引入秦沈高鐵凌海南站。
二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)劃工期
朝凌聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)行車速度350公里/時(shí)，將裝備CTCS-3級(jí)高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。計(jì)劃工期821天，預(yù)計(jì)2021年6月30日竣工。
三、建設(shè)意義
朝凌高鐵聯(lián)絡(luò)線建成后，將進(jìn)一步完善遼寧省的高鐵網(wǎng)絡(luò)，大連始發(fā)高鐵可以通過(guò)哈大高鐵、盤營(yíng)高鐵、朝凌高鐵、京沈高鐵進(jìn)入北京、赤峰、通遼、承德等大中城市。
