2月26日，國內(nèi)首款集軌道交通消防、野外生存、應(yīng)急全方位綜合保障服務(wù)為一體的綜合保障車在中車眉山公司整裝下線，即將正式服務(wù)于成都鐵路局，這為國內(nèi)適應(yīng)軌道交通消防、生活綜合應(yīng)急服務(wù)提供了一款“利器”。
長久以來，國內(nèi)軌道交通沿線消防應(yīng)急、員工生活保障，路局線路維護職工野外生存一直是一個難題。中車眉山公司2018年初了解這一市場信息后，集中力量研發(fā)軌道交通應(yīng)急綜合保障車。公司新產(chǎn)業(yè)事業(yè)部、產(chǎn)品開發(fā)部、物流裝備公司通過多次走訪用戶，運用三維設(shè)計、仿真設(shè)計等先進的設(shè)計手段開發(fā)出這一款綜合保障車。
該車主要由X4K型集裝箱專用平車、消防集裝箱和罐式供水集裝箱組成，采用高壓水噴霧技術(shù)，具有鐵路移動消防及應(yīng)急供水供電功能，滅火距離遠、滅火效率高、用水量少等特點，能夠?qū)κ鹿手屑墑e較高火災(zāi)開展滅火，也可對鐵路旅客列車、偏遠地區(qū)進行應(yīng)急供水供電，對鐵路線路、橋梁隧道進行沖洗。
2018年9月，該車試制完成，在西南交通大學(xué)、成都鐵路局等部門的見證下，先后在眉山、彭州完成保障車消防槍及高壓沖洗槍射程展示、沖洗線路、給工程車上水、保障車注水等8個科目的實戰(zhàn)演練，其中撲滅報廢工程車火災(zāi)僅用23分鐘。
2018年12月，成都鐵路局科學(xué)技術(shù)委員會邀請國家消防工程技術(shù)中心、四川消防研究所、西南交通大學(xué)以及成都北、重慶西、貴陽車輛段的專家對該車進行評審，專家組認為該車性能指標達到設(shè)計要求，運行穩(wěn)定、功能實用，能夠滿足鐵路移動消防及應(yīng)急綜合保障的要求，最終一致同意通過科技成果評審。
2月21日，通過在車輛兩端增設(shè)活動式走臺的軌道交通應(yīng)急綜合保障車通過客戶評審，成都局領(lǐng)導(dǎo)最終在該車驗收關(guān)閉清單上簽字確認，正式交付使用。
據(jù)悉，該車后續(xù)市場需求廣大，如果按照路局、站段配備綜合應(yīng)急保障車計算，該車國內(nèi)市場需求將近千輛。國內(nèi)首款軌道交通應(yīng)急綜合保障車的成功交付，既為鐵路軌道交通領(lǐng)域綜合服務(wù)保障增添了新品，也為中車眉山公司躋身鐵路工程裝備研發(fā)、制造領(lǐng)域奠定了技術(shù)、市場基礎(chǔ)。
