2019年1月7日，阿爾斯通和Eversholt鐵路公司為英國(guó)市場(chǎng)推出了新型氫能列車的設(shè)計(jì)。這列代號(hào)為“Breeze”的列車將對(duì)現(xiàn)有的321級(jí)列車進(jìn)行改造，改造一些英國(guó)最可靠的機(jī)車車輛，為現(xiàn)代創(chuàng)造一列干凈的列車。 這些列車最早可以在2022年行駛在英國(guó)，只排放水，完全不排放有害氣體。
車輛轉(zhuǎn)換將由阿爾斯通與Eversholt鐵路公司合作完成，兩家公司此前已在多個(gè)機(jī)車車輛項(xiàng)目中建立了跨越15年的業(yè)務(wù)關(guān)系。321型機(jī)車在車輛特征、尺寸上的優(yōu)越性以及與液壓多單元車輛（HMU）間的可轉(zhuǎn)換性業(yè)已經(jīng)過實(shí)證，十分可靠。
阿爾斯通和Eversholt鐵路公司正在與行業(yè)利益相關(guān)方密切合作，共同開發(fā)商業(yè)案例，并評(píng)估這些創(chuàng)新列車車隊(duì)及相關(guān)加油基礎(chǔ)設(shè)施的詳細(xì)引進(jìn)計(jì)劃。阿爾斯通和Eversholt鐵路公司也證實(shí)，他們最初的綜合性工程研究現(xiàn)已完成，列車設(shè)計(jì)理念已經(jīng)完成。定義的創(chuàng)新技術(shù)解決方案是第一個(gè)允許氫能列車安裝在標(biāo)準(zhǔn)英國(guó)裝載量規(guī)內(nèi)的技術(shù)解決方案，它還將為乘客創(chuàng)造比他們打算更換的列車更多的空間。
位于威德尼斯的阿爾斯通工廠將負(fù)責(zé)管理Breeze列車的轉(zhuǎn)換，將為這個(gè)新興的行業(yè)創(chuàng)造高質(zhì)量的工程就業(yè)機(jī)會(huì)。
這則消息是繼9月份阿爾斯通公司在德國(guó)推出Coradia Ilint氫能列車之后的又一消息。目前，該公司的氫能列車每天都在德國(guó)提供定期客運(yùn)服務(wù)。 人們對(duì)阿爾斯通的氫技術(shù)越來越感興趣，包括在法國(guó)，Occitanie地區(qū)總裁Carole Delga最近宣布了一項(xiàng)在那里引進(jìn)該技術(shù)的提案。
氫能列車技術(shù)是一項(xiàng)激動(dòng)人心的創(chuàng)新，它有潛力改造我們的鐵路，通過進(jìn)一步減少二氧化碳排放，使旅程更清潔、更環(huán)保。英國(guó)鐵路大臣、國(guó)會(huì)議員安德魯·瓊斯(Andrew Jones)表示：我們正在與工業(yè)界合作，確定氫能列車如何在未來發(fā)揮重要作用，為農(nóng)村和城市間路線提供更好的服務(wù)。
“英國(guó)的交通運(yùn)輸經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，已經(jīng)從世界上第一輛蒸汽火車發(fā)展到今天的成千上萬輛電動(dòng)汽車，這都要感謝我們這個(gè)充滿創(chuàng)新的國(guó)家。這種新型氫能動(dòng)力列車只能排放水，進(jìn)一步證明了英國(guó)在繼續(xù)向更環(huán)保，更清潔的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中不斷創(chuàng)新并改變我們的旅行方式。英國(guó)能源和清潔發(fā)展部長(zhǎng)克萊爾·佩里表示：英國(guó)在發(fā)展世界領(lǐng)先的氫能經(jīng)濟(jì)方面正步入正軌，通過我們的現(xiàn)代工業(yè)戰(zhàn)略，我們將提供2300萬英鎊，用于推動(dòng)英國(guó)成為一流氫能運(yùn)輸?shù)氖走x目標(biāo)。
Breeze將成為英國(guó)帶來一列清潔、時(shí)尚、現(xiàn)代的新列車。鐵路需要脫碳，政府正確地制定了到2040年消除柴油車輛的目標(biāo)。氫動(dòng)力列車為那些不太可能從電氣化中受益的線路提供了理想的解決方案，我們的創(chuàng)新工程解決方案意味著，氫能動(dòng)力列車現(xiàn)在可以安裝在英國(guó)的軌距內(nèi)，并能迅速準(zhǔn)備好在英國(guó)的鐵路上運(yùn)行。在德國(guó)，阿爾斯通的氫能列車已經(jīng)在舒適和安靜的環(huán)境中運(yùn)送乘客。阿爾斯通英國(guó)和愛爾蘭常務(wù)董事Nick Crossfield補(bǔ)充道：Breeze將為英國(guó)鐵路用戶提供了一個(gè)分享氫列車之旅樂趣的機(jī)會(huì)。
