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『卡斯柯』打造西安地鐵最強“智能大腦”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-12-28  來源:卡斯柯信號有限公司  瀏覽次數(shù):503


12月26日,卡斯柯在西安的第一個軌道交通項目、被西安市民昵稱為“蒂芙尼藍線”的西安地鐵四號線搭載著卡斯柯Urbalis888信號系統(tǒng)正式開通運營。這是西安地鐵線路中首次配備“最強智能大腦”、實現(xiàn)“精準腦科診療”的智能線路,同時也是西安首條采用4G LTE綜合承載技術的地鐵線路。隨著四號線的開通,西安地鐵運營總里程一舉突破100公里。


對于卡斯柯而言,西安地鐵四號線的開通也具有里程碑式意義——這是卡斯柯在西安的第一個軌道交通項目。以此為起點,卡斯柯也正積極籌建西安分公司,作為開拓西部業(yè)務的戰(zhàn)略重鎮(zhèn)。未來,卡斯柯將持續(xù)加大在西安的投入,吸納更多本地人才,逐步完善工程設計、項目運營、售后服務、市場等工作,更積極地響應和參與西安的軌道交通建設;另一方面,卡斯柯也將以西安分公司為依托,將業(yè)務拓展至整個西北地區(qū)的軌道交通、市域鐵路、有軌電車、高鐵、城際等軌道交通項目建設。


西安地鐵四號線的“三大法寶”


西安四號線全長35公里,是一條南北向的核心骨干線路,線路連接兩大火車站——西安北站、西安火車站,途經(jīng)兩大世界文化遺產(chǎn)——大雁塔和大明宮,貫穿三大國家級新區(qū)——航天產(chǎn)業(yè)基地、曲江新區(qū)和經(jīng)開區(qū),穿越四大商圈——經(jīng)開商圈、李家村商圈、解放路商圈、大雁塔商圈,并與已開通的三條西安地鐵線路均有換乘。該線路是西安地鐵網(wǎng)絡中唯一同時銜接火車站、北客站和機場線的地鐵線路,是大西安實現(xiàn)“地鐵、高鐵、航空”三大交通樞紐無縫對接的核心線路。


為了保障這條核心線路的穩(wěn)定運營,卡斯柯為西安四號線提供了業(yè)界領先可靠的“智能大腦”Urbalis 888信號系統(tǒng)。這套系統(tǒng)先后在北京、上海、廣州、深圳等多個城市的共60多條線路上得到了成功應用,歷經(jīng)奧運會、世博會和進博會期間的大客流考驗,在業(yè)界備受好評。


同時,為了進一步保障列車運行安全,卡斯柯還為西安四號線配備了先進的“精準診療系統(tǒng)”——卡斯柯MSS信號維護支持系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可加強對列車運行信號的管理,通過先進的圖形擬物化技術展現(xiàn)信號設備運行狀態(tài),以預防性地發(fā)現(xiàn)設備隱患,精準定位信號故障原因,并輔助工作人員進行故障及時處理??梢哉f,有了這套系統(tǒng),不僅可以有效避免故障的發(fā)生,確保列車運營更加安全可靠,還能促進維修工作人員和監(jiān)管人員的工作效率。


另外值得一提的是,卡斯柯為西安四號線提供的Urbalis888信號系統(tǒng)首次采用了4G LTE綜合承載技術,可同步傳輸包括信號信息、車輛信息、地面信息、乘客信息以及調(diào)度信息在內(nèi)的諸多數(shù)據(jù)信息。雖然這對信號的承接工作帶來了極大的挑戰(zhàn),但卡斯柯充分發(fā)揮了在4G LTE傳輸技術上的領先優(yōu)勢,不斷優(yōu)化調(diào)試方案,采用在調(diào)試階段車載信號調(diào)試與車輛調(diào)試同步進行的策略,以超強的實戰(zhàn)能力確保項目如期交付(并一次性交付了包括正線、培訓中心和維修中心系統(tǒng)在內(nèi)的全套系統(tǒng))。


雖然這對信號的承接工作帶來了極大的挑戰(zhàn),但卡斯柯充分發(fā)揮了在4G LTE傳輸技術上的領先優(yōu)勢,不斷優(yōu)化調(diào)試方案,采用在調(diào)試階段車載信號調(diào)試與車輛調(diào)試同步進行的策略,以超強的實戰(zhàn)能力確保項目如期交付(并一次性交付了包括正線、培訓中心和維修中心系統(tǒng)在內(nèi)的全套系統(tǒng))。


這是繼武漢地鐵六號線之后,卡斯柯在LTE通信技術領域的又一次成功創(chuàng)舉。與傳統(tǒng)的信號傳輸技術相比,LTE信號傳輸模式更能夠發(fā)揮4G的高速移動通信網(wǎng)絡優(yōu)勢,在抗干擾性、通信質(zhì)量、可維護性和可擴展性等方面都具有較大優(yōu)勢。


京滬兩條延伸線路同期交付


除了西安地鐵四號線,搭載卡斯柯國產(chǎn)化CBTC信號系統(tǒng)的北京地鐵6號線(西延伸段)和上海軌道交通13號線(二、三期)也將于月底同步開通運營。它們將分別與同線路既有段對接,串聯(lián)起貫通城市東西走向的運輸大動脈。


由于都是延伸線路,兩個項目每天的調(diào)試時間都只有晚間的3-3.5個小時,卡斯柯項目團隊克服了現(xiàn)場工期緊、倒接難度大的挑戰(zhàn),如期、高質(zhì)量地實現(xiàn)了項目的完整交付。新的一年,北京石景山、海淀和上海浦東的居民就可以享受兩條線路帶來的便利。

 
 
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