美國(guó)中車麻省公司春田工廠車輛總裝車間 中車為波士頓地鐵生產(chǎn)的首列車輛在美國(guó)下線，該車由中車美國(guó)公司生產(chǎn)，未來將替代波士頓橙紅兩線車輛。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日，中車集團(tuán)公司為波士頓地鐵生產(chǎn)的首列車在美國(guó)中車麻省公司（CRRC MA）春田工廠下線。
記者從中車集團(tuán)方面了解到上述信息，中車集團(tuán)方面表示，這標(biāo)志著地鐵車輛交付至馬薩諸塞州地鐵交通局（MBTA）重要里程碑。
美國(guó)中車麻省公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理賈波、美國(guó)馬薩諸塞州州長(zhǎng)查理·貝克、駐紐約總領(lǐng)事黃屏、馬薩諸塞州交通部長(zhǎng)斯蒂芬妮·波拉克、MBTA代理總經(jīng)理杰夫·戈納維爾、斯普林菲爾德市長(zhǎng)多梅尼克·薩爾諾，齊聚在美國(guó)中車麻省公司春田工廠為交付MBTA的首批橙色地鐵車輛完工祝賀。
據(jù)了解，位于春田的美國(guó)中車麻省公司正在為馬薩諸塞州地鐵交通局制造404輛地鐵車輛，其中包含152輛橙線地鐵車輛和252輛紅線地鐵車輛。為此，該公司雇傭了近220名工人，使其工廠成為北美主要的制造中心。
馬薩諸塞州地鐵交通局向中車訂購(gòu)的152節(jié)橙線車輛和252節(jié)紅線車輛將逐步投入使用并替代兩條線現(xiàn)有的老舊車輛。該車是采用不銹鋼車體，運(yùn)營(yíng)時(shí)速為每小時(shí)102公里，車輛服務(wù)年限將達(dá)30年。
波士頓地鐵于1897年通車，是美國(guó)最早的地鐵。目前，波士頓地鐵橙線與紅線的列車以六節(jié)或四節(jié)車廂編組運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)服役40多年。
賈波表示，我們很自豪能夠準(zhǔn)時(shí)交付給美國(guó)第一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)。我們已經(jīng)把該地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)闹匾宰鳛橐粋€(gè)路徑來介紹當(dāng)?shù)氐罔F車輛制造業(yè)，在這里創(chuàng)造了數(shù)以百計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)，刺激了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。我們的成就證明了相互合作和尊重所產(chǎn)生的良好伙伴關(guān)系的存在。我們期待著利用我們?cè)隈R薩諸塞州的經(jīng)歷作為成功的足跡來建立中車在美國(guó)的地位與存在。
多梅尼克·薩爾諾表示，“對(duì)于斯普林菲爾德來說，這又是一個(gè)歷史性的好日子，制造業(yè)復(fù)蘇了，州長(zhǎng)貝克和MBTA都很高興，他們不能更快了！我非常感謝CRRC和貝克州長(zhǎng)對(duì)我們斯普林菲爾德的持續(xù)信任和投資?！?
斯蒂芬妮·波拉克稱，“盡管MBTA仍然還有很長(zhǎng)的路要走，今天是一個(gè)重大的里程碑，這兩輛新的地鐵車輛是我們?cè)谶^去三年投資的結(jié)果，并且是第一個(gè)在麻州生產(chǎn)的，在將來將會(huì)帶領(lǐng)替代整個(gè)地鐵車輛。”
春田工廠是中車在美投資興建的第一個(gè)制造基地。據(jù)中車方面此前介紹，春田工廠位于馬薩諸塞州斯普林菲爾德市，占地40英畝（16.2萬(wàn)平方米），能夠完成車輛總裝配、轉(zhuǎn)向架裝配、試驗(yàn)和售后等工作，產(chǎn)能計(jì)劃實(shí)現(xiàn)每月生產(chǎn)12輛地鐵車。
