10月26日上午，南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程開(kāi)工儀式在園林路站舉行。
上午9點(diǎn)18分，南通市市委書(shū)記陸志鵬宣布2號(hào)線一期工程正式開(kāi)工！
【工程介紹】
南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程線路總長(zhǎng)20.85公里，平均站間距1.265公里，設(shè)站17座，其中換乘站2座，預(yù)留換乘站4座。
全線均為地下線和地下站，速度目標(biāo)值80公里/小時(shí)，設(shè)幸福車(chē)輛段1個(gè)，與1號(hào)線共享主變電所及控制中心。
【線路走向】
線路起自港閘區(qū)幸福鎮(zhèn)，經(jīng)由幸福大道、南通火車(chē)站、北大街、濠西路、躍龍路、青年路進(jìn)入通州區(qū)，設(shè)終點(diǎn)站先鋒鎮(zhèn)站，先后串聯(lián)港閘區(qū)、崇川區(qū)、通州區(qū)，與1號(hào)線一期工程共同搭建起東西向和南北向的軌道交通骨干線路。
【預(yù)計(jì)工期】
計(jì)劃為2018年10月至2023年3月。
軌道交通2號(hào)線一期工程開(kāi)工。
Q 軌道交通2號(hào)線開(kāi)工有何意義？
A 城市軌道交通2號(hào)線一期工程的開(kāi)工，標(biāo)志著南通市軌道交通建設(shè)事業(yè)又發(fā)展到一個(gè)新的階段。
這項(xiàng)工程的實(shí)施，將使得南通市的軌道交通從單條線路向網(wǎng)絡(luò)化、體系化邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)城市南北向和東西向主要發(fā)展方向的全面貫通，有力助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、城市轉(zhuǎn)型、交通轉(zhuǎn)型，為建設(shè)上海大都市北翼門(mén)戶城市和長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心，爭(zhēng)當(dāng)全省“一個(gè)龍頭、三個(gè)先鋒”提供有力支撐。
Q 為何兩條軌交線要同步建設(shè)？
A 兩條軌交線路同步建設(shè)的好處在于：地鐵早建成、市民早受益。
