4月24日，由中鐵隧道股份承建的鄭州市民文化服務區(qū)土建施工A合同段項目元通大道站至鐵爐站區(qū)間全線勝利貫通。施工期間，項目創(chuàng)造了土壓平衡盾構(gòu)施工月進尺1005米，一舉刷新了全國土壓平衡盾構(gòu)城市地鐵施工月進尺紀錄。
元通大道站至鐵爐站區(qū)間為盾構(gòu)法施工，全長1993.4米，區(qū)間線間距為13至30.6米，線路平面最小曲線半徑為350米。施工過程中項目盾構(gòu)需下穿河南應用技術職業(yè)學院，側(cè)穿鄭西高鐵客專橋樁，下穿須水河，平行側(cè)穿既有1號線二期區(qū)間，具有專業(yè)多、技術新、風險大和管理強度大等特點。
盾構(gòu)自始發(fā)以來，為確保工期，實現(xiàn)快速進場，項目超前籌劃，群策群力，積極應對工期緊、施工難度大、外部協(xié)調(diào)工作量多等難題，及時辦理施工手續(xù)，并邀請專家評審專項施工方案，并針對風險源制定應急預案，加強工程監(jiān)控量測工作，嚴格按項目策劃及方案開展施工。施工過程中項目結(jié)合盾構(gòu)施工情況實施動態(tài)管控，嚴把盾構(gòu)掘進參數(shù)，嚴控盾構(gòu)糾偏量，保證同步注漿量并根據(jù)施工狀況進行二次注漿；建立應急反饋機制，對現(xiàn)場存在的一些耽誤施工因素進行識別，并明確應急反饋及處理流程，保證工序出現(xiàn)異常時及時反饋處置；建立工序考核制度，貫徹所有施工工序“誰主管、誰負責”原則，最大限度保證施工質(zhì)量及進度，降低了各工序用時，有效提高了員工積極性和創(chuàng)造性。
元鐵盾構(gòu)區(qū)間全線貫通實現(xiàn)了業(yè)主提出的預期工程目標，為后續(xù)聯(lián)絡通道施工創(chuàng)造了有利條件，得到了業(yè)主、監(jiān)理等單位的一致好評，擦亮了公司盾構(gòu)施工品牌。
