4月27日獲悉，成都市惠邑城市建設(shè)投資有限公司已承接大邑晉原至安仁旅游基礎(chǔ)設(shè)施-空鐵試驗(yàn)線工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)編制工作，依據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局制定的《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》（環(huán)發(fā)2006[28]號(hào)），現(xiàn)將環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的相關(guān)信息公示。
大邑晉原至安仁旅游基礎(chǔ)設(shè)施-空鐵試驗(yàn)線工程，根據(jù)《大邑晉原至安仁旅游基礎(chǔ)設(shè)施-空鐵試驗(yàn)線工程可行性研究報(bào)告》，本項(xiàng)目位于大邑縣晉原鎮(zhèn)、蘇家鎮(zhèn)和安仁鎮(zhèn)境內(nèi)，整體線路呈北向南敷設(shè)。線路北起成蒲快鐵大邑站，南至安仁古鎮(zhèn)劉氏莊園；線路主要沿斜江河走行，沿途串聯(lián)了成蒲快鐵大邑站、蘇家鎮(zhèn)、四川電影電視學(xué)院、建川博物館、劉氏莊園等重要節(jié)點(diǎn)，建成后將對(duì)大邑縣和安仁古鎮(zhèn)的旅游發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。線路全長(zhǎng)11.2公里，均采用高架敷設(shè)，共設(shè)置4座車(chē)站（大邑站、光華大道站、蘇家鎮(zhèn)站、安仁站），其中1座換乘站（大邑站，與成浦快鐵及規(guī)劃地鐵1號(hào)線換乘），平均站間距為3.6公里，最大站間距3.8公里，最小站間距 3.3公里。設(shè)置1座車(chē)輛基地，1座控制中心（位于車(chē)輛基地內(nèi)）。項(xiàng)目計(jì)劃于17年10月開(kāi)工，于19年3月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，總工期1年6個(gè)月。工程總投資約19.9億元。
環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作程序和主要工作內(nèi)容
1、工作程序
評(píng)價(jià)的工作程序：本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》等國(guó)家相關(guān)法規(guī)進(jìn)行，評(píng)價(jià)的主要工作程序?yàn)椋航ㄔO(shè)單位委托－調(diào)研、搜集資料、現(xiàn)場(chǎng)勘察－環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測(cè)－工程內(nèi)容分析－環(huán)境影響評(píng)價(jià)、提出環(huán)保對(duì)策和建議、給出結(jié)論－編寫(xiě)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)－專(zhuān)家評(píng)審、環(huán)保主管部門(mén)審查—根據(jù)評(píng)審意見(jiàn)報(bào)告書(shū)修改補(bǔ)充后，由建設(shè)單位上報(bào)環(huán)保主管部門(mén)。
2、主要工作內(nèi)容
評(píng)價(jià)的主要工作內(nèi)容：建設(shè)項(xiàng)目概況；建設(shè)項(xiàng)目周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀；建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成的環(huán)境影響的分析、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)；建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施及其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)論證；環(huán)境監(jiān)測(cè)與環(huán)境管理；環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論等。
承擔(dān)評(píng)價(jià)工作的環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位和聯(lián)系方式
評(píng)價(jià)單位：中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司
通信地址：江蘇省南京市秦淮區(qū)紫云大道9號(hào)
郵編：210014
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公眾提出意見(jiàn)的起止時(shí)間
至公示發(fā)布之日起10個(gè)工作日。
