重慶交通開(kāi)投集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司消息，12月25日，重慶軌道24號(hào)線一期熱滑試驗(yàn)完成，為24號(hào)線一期工程如期實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
24號(hào)線一期起于巴南區(qū)鹿角北站，止于南岸區(qū)廣陽(yáng)灣站，線路全長(zhǎng)19公里，是連接巴南區(qū)與南岸區(qū)的重要軌道交通動(dòng)脈，也是重慶首條全自動(dòng)駕駛軌道交通線路。
本次24號(hào)線一期熱滑測(cè)試區(qū)間為鹿角北至竹園村段。所謂“熱滑”，是指在接觸網(wǎng)受電的情況下對(duì)線路變電所設(shè)備、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、屏蔽門(mén)、通信系統(tǒng)、限界及車輛等相關(guān)線路設(shè)備穩(wěn)定性進(jìn)行綜合檢測(cè)，確認(rèn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)之間配合是否具備列車運(yùn)行條件，同時(shí)驗(yàn)證接觸網(wǎng)施工質(zhì)量、弓網(wǎng)關(guān)系是否滿足列車高速運(yùn)行的要求。
作為全自動(dòng)運(yùn)行線路，測(cè)試期間，工作人員組織列車往返運(yùn)行，全面驗(yàn)證牽引供電、軌道道岔、通信系統(tǒng)等設(shè)施的功能狀態(tài)，并重點(diǎn)檢查了錨段關(guān)節(jié)、分段絕緣器、道岔等關(guān)鍵部位的弓網(wǎng)受流效果，成功驗(yàn)證了全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
軌道運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，測(cè)試的完成，為后續(xù)全自動(dòng)運(yùn)行功能測(cè)試與綜合聯(lián)調(diào)提供可靠數(shù)據(jù)，保障信號(hào)動(dòng)車調(diào)試工作的啟動(dòng)，為24號(hào)線一期工程如期實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
