“十四五”時(shí)期，天津軌道交通集團(tuán)積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，深入貫徹落實(shí)天津市委、市政府關(guān)于“三新”“三量”工作的部署，主動(dòng)融入新發(fā)展格局，堅(jiān)定推進(jìn)市場經(jīng)營與傳統(tǒng)運(yùn)營“雙并重”轉(zhuǎn)型。以哈薩克斯坦阿斯塔納市輕軌項(xiàng)目為突破口成功走出國門，輸出自“7047工程”以來積累的地鐵建設(shè)與運(yùn)營技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出、資源整合與國際合作的多重突破，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、深化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通與沿線互利合作貢獻(xiàn)了“天津力量”。
精準(zhǔn)“落子”布“全局” 實(shí)現(xiàn)零的突破與多維拓展
軌道交通集團(tuán)緊抓中亞基礎(chǔ)設(shè)施升級與綠色轉(zhuǎn)型機(jī)遇，立足“走出去”海外業(yè)務(wù)布局實(shí)際，在所屬地鐵集團(tuán)成立國際事業(yè)部，作為海外市場開拓的先行軍和集團(tuán)國際交流窗口。
成功中標(biāo)阿斯塔納輕軌一期項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)零的突破。深度參與項(xiàng)目建設(shè)，與阿斯塔納市政府、中鐵亞歐簽署合作備忘錄及運(yùn)營籌備合同，全面介入項(xiàng)目運(yùn)營核心環(huán)節(jié)，助力當(dāng)?shù)剀壍澜煌ňW(wǎng)絡(luò)建設(shè)。隨后，軌道交通集團(tuán)穩(wěn)步拓展全球業(yè)務(wù)版圖，在烏茲別克斯坦，通過簽署《塔什干市軌道交通項(xiàng)目合作備忘錄》及保密協(xié)議，積極推進(jìn)兩項(xiàng)地鐵項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制服務(wù)合同談判，為當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入中國智慧；在南美市場，與中國中車（香港）有限公司攜手簽訂《巴西圣保羅城際鐵路北軸線咨詢服務(wù)》合同，成功實(shí)現(xiàn)南美市場突破性進(jìn)展，搭建起中拉軌道交通合作的重要橋梁。一系列合作的落地，不僅拓寬了集團(tuán)海外業(yè)務(wù)輻射范圍，更推動(dòng)“中國標(biāo)準(zhǔn)+天津經(jīng)驗(yàn)”走向全球，為構(gòu)建互聯(lián)互通的國際交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)沿線國家民生改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)國企力量，彰顯了天津軌道作為“一帶一路”軌道交通領(lǐng)域合作主力軍的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
聚焦“匠心”鑄“精品” 詮釋中國質(zhì)量與效率
在海外項(xiàng)目中，軌道交通集團(tuán)以匠心詮釋“中國質(zhì)量”與“中國效率”。
哈薩克斯坦首都阿斯塔納輕軌一期是中亞地區(qū)首條輕軌，也是首條全面采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國裝備的軌道交通項(xiàng)目。軌道交通集團(tuán)依托55年地鐵建設(shè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，針對阿斯塔納地區(qū)零下50℃極端低溫環(huán)境，系統(tǒng)制定專項(xiàng)技術(shù)及運(yùn)營保障方案，從材料選擇、設(shè)備耐寒性優(yōu)化到極寒天氣運(yùn)營組織形成全周期技術(shù)支撐體系，切實(shí)保障極寒條件下輕軌安全穩(wěn)定運(yùn)行。針對阿斯塔納輕軌各站點(diǎn)功能定位及客流特征，實(shí)施“一站一策”優(yōu)化，在設(shè)備選型、裝修風(fēng)格、空間布局等環(huán)節(jié)提供專業(yè)化咨詢建議，確保項(xiàng)目建設(shè)與城市功能需求深度契合。項(xiàng)目已順利邁入裝飾裝修與設(shè)備安裝關(guān)鍵階段。
在輸出優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)咨詢經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，軌道交通集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)施“中國國內(nèi)實(shí)訓(xùn)+哈薩克斯坦培訓(xùn)”的雙軌并行培訓(xùn)模式，圓滿完成29名哈薩克斯坦專家學(xué)員的在津?qū)嵅倥嘤?xùn)，為項(xiàng)目屬地化運(yùn)營注入本土人才動(dòng)力。另外，集團(tuán)選派30名核心技術(shù)骨干與管理精英，全方位開展建設(shè)咨詢、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)營籌備等關(guān)鍵工作，以專業(yè)力量保障項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營無縫銜接；積極推進(jìn)運(yùn)營委托合同談判，構(gòu)建長效穩(wěn)定的運(yùn)營合作機(jī)制，為項(xiàng)目后續(xù)安全、高效、可持續(xù)運(yùn)營提供全周期技術(shù)支撐與服務(wù)保障。
此外，依托天津軌道交通不停運(yùn)改造與新線建設(shè)領(lǐng)域的核心技術(shù)積淀和全流程咨詢服務(wù)優(yōu)勢，軌道交通集團(tuán)為該海外項(xiàng)目量身打造“技術(shù)賦能+前置介入”一體化解決方案，以專業(yè)實(shí)力護(hù)航項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)。自巴西圣保羅城際鐵路項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)計(jì)階段起，便主動(dòng)靠前開展全方位咨詢服務(wù)，憑借豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與精準(zhǔn)的技術(shù)研判，高效完成各專業(yè)不停運(yùn)改造項(xiàng)目頂層設(shè)計(jì)建議書初稿，為項(xiàng)目科學(xué)規(guī)劃、合規(guī)推進(jìn)筑牢頂層設(shè)計(jì)根基；同時(shí)，聚焦信號系統(tǒng)這一關(guān)鍵專業(yè)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求與項(xiàng)目實(shí)際需求，順利完成基礎(chǔ)設(shè)計(jì)階段交付文件審核，確保技術(shù)方案的安全性、可靠性與適配性。一系列工作的扎實(shí)推進(jìn)，不僅為項(xiàng)目后續(xù)施工建設(shè)、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)提供了清晰的技術(shù)指引和堅(jiān)實(shí)的前期保障，更彰顯了集團(tuán)在軌道交通復(fù)雜場景下的技術(shù)攻堅(jiān)能力與全周期服務(wù)水平。
深化“融合”促“共贏” 構(gòu)建協(xié)同出海新生態(tài)
軌道交通集團(tuán)積極統(tǒng)籌各二級公司專業(yè)優(yōu)勢、整合內(nèi)部核心資源，深度聚合“投融資－建設(shè)－運(yùn)營－資源開發(fā)－產(chǎn)業(yè)發(fā)展”全鏈條核心能力，聯(lián)動(dòng)中國中車、中國鐵建等央企力量，構(gòu)建“國內(nèi)龍頭企業(yè)+天津軌道”的協(xié)同出海生態(tài)體系。依托天津市軌道交通領(lǐng)域完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)資源整合優(yōu)勢，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈上下游設(shè)計(jì)、制造、施工、運(yùn)維等企業(yè)形成協(xié)同出海合力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能、技術(shù)、產(chǎn)品的集成化輸出，打造“天津軌道交通產(chǎn)業(yè)集群”國際品牌，為“一帶一路”沿線國家提供全方位、一體化的軌道交通解決方案。
通過組建京津冀協(xié)同海外聯(lián)盟、聯(lián)合籌建“中國·東盟城市軌道交通合作委員會”、承辦拉美國家城市低碳交通轉(zhuǎn)型研修班來津交流活動(dòng)、參與第二屆“中國—中亞”峰會等，擴(kuò)大集團(tuán)對外交流的“朋友圈”，搭建了技術(shù)交流、項(xiàng)目合作、人才培養(yǎng)的多元化國際合作橋梁，推動(dòng)7047品牌輸出，為集團(tuán)深度參與全球軌道交通治理、打造國際知名軌道交通品牌筑牢堅(jiān)實(shí)根基。
“十四五”收官，海外新程已啟。天津軌道交通集團(tuán)將繼續(xù)以基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”為方向、以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則“軟聯(lián)通”為支撐、以人民情感“心聯(lián)通”為基礎(chǔ)，持續(xù)加強(qiáng)7047品牌國際化輸出，深化與各國伙伴的全生命周期合作，在高質(zhì)量共建“一帶一路”的征程中，展現(xiàn)更大作為，貢獻(xiàn)更多天津力量。
