2025年以來，天津軌道交通集團有限公司（以下簡稱“軌道交通集團”或“集團”）深入貫徹落實習(xí)近平總書記以及市委、市政府關(guān)于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要指示要求，加速布局前沿賽道，打造現(xiàn)代化“軌道交通+”產(chǎn)業(yè)體系。充分發(fā)揮集團在專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)場景、運營管理、基礎(chǔ)資源、產(chǎn)業(yè)鏈條等方面的優(yōu)勢，不斷探索低空經(jīng)濟與軌道交通融合發(fā)展路徑，有序推進“軌道+低空”融合場景應(yīng)用，取得積極成效。
頂層規(guī)劃 擘畫“軌道+低空”發(fā)展藍圖
2024年被譽為低空經(jīng)濟元年，軌道集團敏銳把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，精準定位集團發(fā)展低空經(jīng)濟的五大優(yōu)勢，明確把低空經(jīng)濟作為集團新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要方向。先后赴青島、廣州、深圳等地調(diào)研低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展模式，與濱海新區(qū)、賽迪咨詢、航天五院、民航大學(xué)、天津市政院低空研究院等政產(chǎn)學(xué)研機構(gòu)深度座談交流，共同謀劃低空經(jīng)濟融合發(fā)展路徑。2024年底，聯(lián)合民航大學(xué)編制了《軌道集團低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃方案》，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展及軌道集團資源場景優(yōu)勢，明確從供給和建設(shè)側(cè)、應(yīng)用和需求側(cè)兩側(cè)發(fā)力，開展低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空服務(wù)保障平臺建設(shè)、低空場景挖掘、低空關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)落地4個方向、9大類低空場景規(guī)劃建設(shè)。2025年，推動保護區(qū)低空巡檢等一批低空場景落地實施，研究形成軌道+低空物流，低空+文旅方案，力爭到2030年底，通過三步走戰(zhàn)略構(gòu)建集團低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
場景落地先行 賦能軌道傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效
軌道交通集團充分發(fā)揮市屬大型國有企業(yè)，規(guī)模體量大、載體資源豐富、資源整合能力強的優(yōu)勢，大力挖掘各業(yè)務(wù)場景需求，加快推動“軌道+低空”應(yīng)用落地，促進運營、建設(shè)、物業(yè)、酒店、文旅等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。
低空+巡檢 五線齊發(fā)構(gòu)建保護區(qū)巡檢新模式
軌道交通集團以軌道保護區(qū)巡檢業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，打造覆蓋天津地鐵網(wǎng)絡(luò)的軌道交通線路基礎(chǔ)設(shè)施無人機綜合巡檢系統(tǒng)。通過先進AI算法與低空飛行技術(shù)深度融合，創(chuàng)新構(gòu)建起“空—天—地”一體化的保護區(qū)巡查作業(yè)新模式，有效破解傳統(tǒng)地鐵巡檢面臨人工成本高、覆蓋范圍有限、隱患發(fā)現(xiàn)滯后等痛點。一期10套固定式無人機系統(tǒng)及飛行控制平臺9月底完成建設(shè)，實現(xiàn)5、6、9、10、津靜線等5條線路保護區(qū)常態(tài)化巡檢。算法識別準確率達95%以上，巡檢效率較人工提升6倍，隱患處置效率提升40%。以該平臺為骨架，積極向城市巡檢突破，促進在市政基礎(chǔ)設(shè)施、河道巡檢、城市安全、交通管理、應(yīng)急運輸?shù)瘸鞘袌鼍皯?yīng)用。目前已成功向電力外線巡檢、PPP線路保護區(qū)巡檢等項目拓展業(yè)務(wù)。
低空+文旅 打造軌道文旅創(chuàng)意IP
軌道交通集團依托光合谷度假區(qū)、火烈鳥主題酒店等旅游資源，積極開展低空文旅項目探索。試點開展無人機表演、無人機航拍直播，利用熱氣球等設(shè)備開展低空觀光旅游和飛行體驗，豐富低空旅游內(nèi)涵，提升旅游品質(zhì)。五一期間組織熱氣球體驗接待超過100人次。與風(fēng)箏節(jié)聯(lián)動打造“天空浪漫”形象發(fā)光鰩魚、飛天鳳凰等，以稀缺體驗提升客單價，延長消費鏈路，助推高端團單簽約率+25%。未來將結(jié)合低空經(jīng)濟的政策支持與市場趨勢，推進低空飛行營地網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)、熱氣球主題客房、“熱氣球早餐”“軌道低空+自然課堂”研學(xué)等，培養(yǎng)內(nèi)部“低空文旅創(chuàng)意師”團隊，持續(xù)孵化創(chuàng)意IP。打造津京冀環(huán)渤海地區(qū)的“低空經(jīng)濟科技文化國際交流中心”。
低空+資源開發(fā) 提升經(jīng)營管理能級
軌道交通集團以提升工作效率和安全性為導(dǎo)向，積極探索無人機在外立面清潔、光伏、停車場巡檢方面的應(yīng)用。依托無人機柔韌關(guān)節(jié)+觸覺AI+專利動態(tài)水處理技術(shù)，完成津靜線3座車站外立面清潔項目，有效提升清潔效率、降低安全風(fēng)險。推動地鐵北站停車場打造“無人機+飛控平臺+AI算法”的軌道交通智能化無人機巡檢模式，物業(yè)人員通過顯示終端可掌握停車場全域情況，無人機單次飛行20分鐘就能覆蓋整個停車場及附屬地塊，相較傳統(tǒng)人工巡檢效率提升超60%。未來，軌道交通集團將在地鐵站附近的15個停車場以及光合谷景區(qū)陸續(xù)布設(shè)無人機平臺，通過對數(shù)據(jù)的智能分析，為重點景區(qū)、商圈物業(yè)管理、人員調(diào)度提供數(shù)據(jù)支持，全面提升物業(yè)管理的智慧化水平。
推進低空基礎(chǔ)能力建設(shè) 筑牢低空經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)
軌道交通集團以博微公司為基礎(chǔ)，積極推進低空基礎(chǔ)能力建設(shè)。發(fā)揮軌道線網(wǎng)廣覆蓋優(yōu)勢，爭取低空航線資源，依托軌道無人機巡檢項目，申請中心城區(qū)5條軌道線路沿線半徑5公里范圍內(nèi)空域獲空域管理部門批準，獲批空域面積700余平方公里。聯(lián)合研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無人機飛行控制平臺和智能算法，以此為基礎(chǔ)拓展建設(shè)飛行服務(wù)管理平臺，滿足集團低空文旅、低空物流等業(yè)務(wù)拓展需求。集團所屬博微公司、運營新線中心兩家單位取得民用無人駕駛航空器運營合格證，具備開展低空巡查、低空培訓(xùn)、低空載貨等低空業(yè)務(wù)運營資質(zhì)，為集團低空業(yè)務(wù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
下一步，軌道交通集團將結(jié)合低空經(jīng)濟發(fā)展，深度挖掘低空巡檢業(yè)務(wù)場景，拓展低空物流、低空測試、低空交通等低空業(yè)態(tài)，以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能傳統(tǒng)業(yè)務(wù)提質(zhì)增效；依托軌道交通段場、車站及可用土地資源，與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)相互賦能，共同探索形成覆蓋多機型、多場景的飛行器起降點、能源站等低空共享基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；發(fā)揮地下空間資源優(yōu)勢，探索推進“地下+天空”融合智慧物流新模式，打通“軌道+低空+末端物流”商業(yè)化路徑；持續(xù)向外輸出高質(zhì)量裝備與技術(shù)解決方案，為推動我市低空經(jīng)濟發(fā)展做出更多貢獻。
