今年是“十四五”的收官之年，也是天津地鐵建設(shè)的“豐收年”，地鐵4號(hào)線北段（小街站—西站站）和7號(hào)線南段（賽達(dá)路站—鼓樓站）在今年陸續(xù)開通后，濱海新區(qū)的Z4線（寨上站—北塘站）也將于年底前開通。記者從市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉，天津地鐵8號(hào)線將在2026年建成開通，該條線路也將成為本市首條全線采用全自動(dòng)駕駛的地鐵線路。
8號(hào)線建成后 與6號(hào)線二期連通
近日，天津地鐵8號(hào)線一期工程天津大學(xué)六里臺(tái)站—西康路站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道順利貫通，標(biāo)志著地鐵8號(hào)線一期工程區(qū)間線路最后一個(gè)聯(lián)絡(luò)通道施工完成。該區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道工法采用凍結(jié)加固、暗挖法施工。在施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建專項(xiàng)技術(shù)小組，通過(guò)優(yōu)化凍結(jié)管路、孔口管防噴裝置，高精度定位凍結(jié)孔，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)凍結(jié)及沉降數(shù)據(jù)，開挖階段嚴(yán)控進(jìn)尺并及時(shí)支護(hù)，配備應(yīng)急設(shè)備與24小時(shí)值守機(jī)制，全方位保障聯(lián)絡(luò)通道施工安全，為全線如期“軌通”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此外，天津地鐵8號(hào)線一期工程（綠水公園延伸至中北鎮(zhèn)段）鋪軌工程順利通過(guò)驗(yàn)收。該線路西起西青區(qū)中北鎮(zhèn)站，東至南開區(qū)綠水公園站，其中左線全長(zhǎng)4.48公里，右線全長(zhǎng)4.47公里，設(shè)4座地下站，列車采用全自動(dòng)運(yùn)行模式，軌道道床涵蓋四種減振類型。
據(jù)悉，天津地鐵8號(hào)線及延伸線是本市第一條全線采用全自動(dòng)駕駛的地鐵線路，線路西起西青區(qū)中北鎮(zhèn)，途經(jīng)南開區(qū)、和平區(qū)、河西區(qū)，與已運(yùn)營(yíng)的地鐵6號(hào)線二期淥水道站連通。該工程包括21座車站和21個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，全長(zhǎng)22.95公里，目前已完成全部車站主體結(jié)構(gòu)，全線盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)貫通，正在進(jìn)行車站裝修、機(jī)電安裝，區(qū)間鋪軌以及出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工。
據(jù)市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津地鐵8號(hào)線預(yù)計(jì)將在2026年三季度完成工程建設(shè)，同步結(jié)合高等級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駕駛的特點(diǎn)和要求，做好線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為線路開通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
7號(hào)線一期北段加快推進(jìn) 同步解決“站外換乘”問(wèn)題
地鐵7號(hào)線一期北段工程包括6座車站，線路長(zhǎng)約7公里。目前廣東會(huì)館站已完成，外院附中站、喜峰道站主體結(jié)構(gòu)以及兩站之間盾構(gòu)區(qū)間已經(jīng)完成。紅橋區(qū)和河北區(qū)正在加快推進(jìn)東北角站、中山路站涉及的房屋拆遷，完成后將及時(shí)組織地鐵項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工。
為解決地鐵7號(hào)線腫瘤醫(yī)院等車站站外換乘問(wèn)題，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委主要負(fù)責(zé)同志親自組織研究，組織7號(hào)線項(xiàng)目公司和軌道集團(tuán)等單位抓緊完善換乘通道建設(shè)方案。其中，腫瘤醫(yī)院站與地鐵5、6號(hào)線的換乘通道位于腫瘤醫(yī)院院內(nèi)。經(jīng)對(duì)占地情況、交通組織、施工工法等反復(fù)論證，制定了對(duì)周邊道路及醫(yī)院運(yùn)行的影響最小的換乘通道建設(shè)方案。目前腫瘤醫(yī)院院方已完成換乘通道位置相關(guān)建筑的拆除并積極配合換乘通道建設(shè)。地鐵施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，正在進(jìn)行地下管線切改等施工，預(yù)計(jì)2026年下半年能夠?qū)崿F(xiàn)與地鐵5、6號(hào)線的地下?lián)Q乘。
此外，地鐵7號(hào)線天塔站與地鐵3號(hào)線的換乘通道位于水上北道與衛(wèi)津南路交口西南象限的房地產(chǎn)開發(fā)地塊的地下空間（魯能城的旁邊地塊）。這個(gè)換乘通道建設(shè)已明確由地塊開發(fā)商結(jié)合商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)一并實(shí)施，目前市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委和規(guī)劃部門及南開區(qū)正在積極推動(dòng)該地塊的開發(fā)建設(shè)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)開工。建成商業(yè)地產(chǎn)地下結(jié)構(gòu)的同時(shí)建成地鐵換乘通道，再交由地鐵方面進(jìn)行裝修和調(diào)試。
多條在建線路進(jìn)展順利
B1線和Z4線由濱海新區(qū)組織實(shí)施，B1線（欣嘉園東站—塘沽站）和Z4線（北塘站—濱海站）預(yù)計(jì)于2027年開通。
地鐵11號(hào)線延伸線從水上公園西路站延伸至文潔路站，目前一中心醫(yī)院站和文潔路站車站主體已完成，一中心醫(yī)院站至水上公園西路站區(qū)間盾構(gòu)完成，澄江路站已進(jìn)場(chǎng)施工。
地鐵4號(hào)線（中段）“一站兩區(qū)間”項(xiàng)目包括東北角站和相鄰兩區(qū)間，目前正在組織東北角站征收拆遷，完成后進(jìn)場(chǎng)施工。
