1月3日，浙江省發(fā)改委官網(wǎng)公布了《省發(fā)展改革委關(guān)于杭州市城市軌道交通3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（以下簡稱“《批復(fù)》”）。
地鐵3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告獲批，也標(biāo)志著杭州地鐵三期規(guī)劃工程可行性研究報(bào)告均已獲批。
根據(jù)《批復(fù)》，地鐵3號(hào)線一期工程由主線和支線組成，全長52.9公里，共設(shè)車站35座，其中換乘站12座（分別與杭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線支線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線、杭臨線等線路換乘），全為地下線。
主線起點(diǎn)文一西路站，終點(diǎn)星橋路站，線路長44.3公里，平均站間距1.45公里，設(shè)車站31座；支線起點(diǎn)西湖區(qū)小和山站，終點(diǎn)百家園路站，線路長8.6公里，平均站間距1.94公里，設(shè)車站5座（含百家園路站）。
地鐵3號(hào)線一期將于2021年建成。建成通車后，將有效加強(qiáng)杭州城市西部、東北部與主城中心的聯(lián)系，緩解主城區(qū)交通擁堵壓力，帶動(dòng)沿線區(qū)域開發(fā)建設(shè)，促進(jìn)城市社會(huì)與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，并更好地服務(wù)杭州2022年亞運(yùn)會(huì)。
根據(jù)《批復(fù)》，地鐵3號(hào)線一期將采用Ah型車輛，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)。初、近、遠(yuǎn)期列車編組均為6輛，采用支線和主線貫通運(yùn)營，開行“Y”型交路，線路通過能力不小于30對(duì)/小時(shí)。
項(xiàng)目總投資估算403.96億元，同步實(shí)施工程投資為27.85億元。項(xiàng)目資本金121.19億元，占總投資的30%，由杭州市政府負(fù)責(zé)籌集資金，其余申請(qǐng)銀行貸款解決。項(xiàng)目法人為杭州市地鐵集團(tuán)有限公司。建設(shè)期限為2017~2021年。
