12月1日上午，由福建省交通運輸廳、省委網(wǎng)信辦、省公安廳、省衛(wèi)健委、省應急廳、省消防救援總隊聯(lián)合主辦的2025年福建省城市軌道交通運營綜合應急演練在福州舉辦。
此次演練是福建省投入運營首條地鐵線路以來，開展的一次科目最多、規(guī)格最高、參與面最廣的城市軌道交通運營應急演練，標志著地鐵應急從單一處置到綜合防控轉(zhuǎn)變，進一步健全多部門協(xié)同聯(lián)動機制，強化城市軌道交通運營安全防線。
本次演練針對城市軌道交通運營防汛與火災風險，共設置防汛響應、預裝擋板、關閉車站、火災初期處置、滅火救援、滯留乘客轉(zhuǎn)運等10個科目。演練主會場設在省交通運行指揮中心，在福州地鐵4號線建新站、洪塘站設立現(xiàn)場演練點。
防汛演練模擬局部短時強降雨導致地鐵建新站B口外部積水持續(xù)上漲的險情。演練依次展示從防汛響應準備、積水上漲時預裝擋板，到關閉出入口、關閉車站等關鍵決策與實操環(huán)節(jié)，檢驗基于“一站一方案”的分級管控機制，重點展示福州地鐵成熟完備的防汛體系，包括防汛備戰(zhàn)圖與標識線有效應用、防淹擋板快速安裝、兼作防汛功能的人防門關閉等，充分體現(xiàn)提前布防、精準防控的防汛策略。
火災演練模擬地鐵洪塘站非公共區(qū)環(huán)控機房突發(fā)火情。演練涵蓋火災初期發(fā)現(xiàn)、員工穿戴消防戰(zhàn)斗服并先期處置、組織乘客安全疏散、及時救助意外受傷乘客、聯(lián)動專業(yè)消防力量滅火以及協(xié)同公交集團轉(zhuǎn)運乘客等完整鏈條，充分驗證地鐵車站消防報警聯(lián)動系統(tǒng)可靠性、員工先期滅火與疏散組織專業(yè)能力、行車調(diào)度與信息報送及時性準確性，充分展現(xiàn)地鐵運營單位與公安、衛(wèi)生、消防、公交等應急力量高效協(xié)同聯(lián)動水平。
近年來，福建省交通運輸系統(tǒng)深入開展城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查整治專項行動，常態(tài)化開展運營前及運營期間安全評估、服務質(zhì)量考核、新線《運營服務專篇》評審、安全應急演練等工作，建立健全節(jié)假日及重大活動期間運營安全及服務保障協(xié)調(diào)機制，著力提升運營安全韌性水平，確保城市軌道交通安全穩(wěn)定運行。截至目前，福州、廈門累計開通城市軌道交通線路9條，運營里程達299.1公里，日均客運量超160萬人次，較“十三五”末分別增長125%、135.5%、180.7%。
