『廣州』大灣區(qū)國際軌道交通產(chǎn)業(yè)展覽會開幕

記者在展會現(xiàn)場看到，緊扣“軌道交通整船出?！敝黝}，展會展覽總面積約8000平方米，設有規(guī)劃設計引領、工程建造技術、機電裝備創(chuàng)新、TOD站城融合、軌交人才國際、整船出海綜合及國際項目合作機遇七大主題展區(qū)。

值得關注的是，展會觀眾構成呈現(xiàn)顯著國際化特征，越南、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞等東盟國家，以及沙特、阿聯(lián)酋等中東地區(qū)的軌道交通業(yè)主單位代表組團參會，成為現(xiàn)場最活躍的咨詢?nèi)后w。

為強化國際合作實效，展會特別策劃了“全球業(yè)主-廣州企業(yè)”對接會，邀請委內(nèi)瑞拉、塞爾維亞等國家以及中國香港地區(qū)的業(yè)主代表發(fā)布當?shù)剀壍澜煌ńㄔO需求，與廣州產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進行精準匹配。同時，組委會組織圍繞工程建設、TOD、機電裝備、廣州地鐵文化等主題策劃5條考察路線，集中展示了從規(guī)劃設計、裝備制造到建設運維的全產(chǎn)業(yè)鏈能力，組委會組織海外業(yè)主與專業(yè)觀眾實地考察了解廣州中車、白云電氣等龍頭企業(yè)生產(chǎn)基地，讓其零距離體驗“廣州智造”的硬實力。

近年來，廣州地鐵集團積極“走出去”拓展市場，做大做強，形成品牌，并帶動城市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。今年，廣州地鐵設計進入越南市場，首獲越南總包設計項目。廣州地鐵集團副總工程師、廣州地鐵設計院總工程師農(nóng)興中介紹：“我們組建了專門的技術骨干和團隊，建立統(tǒng)一的管理平臺，制定項目的相關的技術標準，并構建了多文化溝通的協(xié)調(diào)機制。我們還在當?shù)嘏神v了專業(yè)團隊和人員，提供現(xiàn)場服務，以順利推進項目。”

廣州地鐵建成運營軌道交通網(wǎng)絡超過1200公里

廣州作為中國重要的中心城市和國際綜合交通樞紐，軌道交通建設速度快、發(fā)展空間大、裝備技術高，廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超2700億元，相關企業(yè)近1000家，技術和經(jīng)驗已輸出至全球20個國家和地區(qū)。廣州將繼續(xù)強化政策支持，預計到2027年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到3500億元，為全球合作伙伴提供更優(yōu)質(zhì)的“廣州方案”。

2025年日本大阪世博會中國館內(nèi)，一座微縮的“未來軌道城市”成為焦點，這正是廣州地鐵展出的穗騰OS軌交智慧操作系統(tǒng)?！八腧vOS軌交智慧操作系統(tǒng)背后體現(xiàn)的是萬物的互聯(lián)，它的底座是一個基于物聯(lián)網(wǎng)的平臺，再基于互聯(lián)網(wǎng)的技術，它連接了車站里超過千萬級的設備，也連接了設備和人、設備和維護、設備和設備，這套系統(tǒng)在廣州地鐵已經(jīng)全面應用。”廣州地鐵集團市場部總經(jīng)理姚世峰說。

廣州地鐵集團黨委副書記曹曉軍表示，作為中國軌道交通“走出去”的重要推動者，廣州地鐵已建成運營超過1200公里軌道交通網(wǎng)絡，日均客流量近千萬人次，在規(guī)劃設計、建設管理、運營安全、服務品質(zhì)等領域持續(xù)保持世界領先水平。

“國際公共交通聯(lián)會目前在國內(nèi)已經(jīng)注冊了辦事處，廣州地鐵通過聯(lián)會主辦了許多海外國際交流活動，積極參加培訓，這也是輸出中國或廣州軌道交通技術發(fā)展的好機會?！盪ITP（國際公共交通聯(lián)會）亞太區(qū)域負責人董寶才說。

目前，廣州地鐵正以技術、運營與管理經(jīng)驗服務亞洲、歐洲、非洲及南美洲等20個國家和地區(qū)，推進以“廣州標準”為基礎，深化技術共研、標準互認、人才共享，推動實現(xiàn)從“項目合作”到“生態(tài)共建”的跨越，與全球伙伴共創(chuàng)可持續(xù)價值。