記者今天從北京地鐵了解到，今年以來，北京地鐵公司持續(xù)推進重點車站優(yōu)化改造提升工作。近期已按計劃陸續(xù)完成王府井站、奧體中心站、朝陽門站、崇文門站、東直門站5座大客流車站的設備設施布局優(yōu)化改造工作。
此次改造通過調(diào)整售檢票設備、優(yōu)化客流流線等舉措釋放站內(nèi)空間，提升進站能力、出站效率，為乘客提供更寬松、順暢的出行環(huán)境。改造完成后，5座車站通行效率與服務體驗顯著提升。
崇文門站王府井站通過對調(diào)進出站流線，改移7臺自助售票機、1臺互聯(lián)網(wǎng)取票機，新增2組進站通道，實現(xiàn)進站能力提升40%、出站排隊空間增加20%。
奧體中心站將8臺自助售票機、1臺互聯(lián)網(wǎng)取票機遷移至非走行區(qū)，既解決客流重疊問題，又使安檢蓄客空間擴大40%。
朝陽門站集中布設售檢票設備，拆除9臺冗余閘機并改移人工售票室，縮短乘客繞行距離25米。
崇文門站整合1臺自助售票機至站廳中部，釋放站內(nèi)空間16平方米，強化售票區(qū)域功能性。
東直門站則根據(jù)潮汐客流特性，調(diào)整4組雙向閘機位置，將出站閘機數(shù)量從2組增至4組，實現(xiàn)乘客出站通行能力提升1倍。
東直門站近年來，北京地鐵公司結合票卡比例變化、潮汐客流特征等實際運營情況，經(jīng)多專業(yè)現(xiàn)場踏勘、專家評審論證，“一站一策”量身定制改造方案。重點針對客流流線交叉、進出站路徑繞行、空間利用率不足等痛點問題精準施策，使通行效率與服務體驗同步提升。截至目前，北京地鐵公司已完成13座重點車站客流流線優(yōu)化工作。
下一步，北京地鐵公司將持續(xù)關注車站客流變化、乘客需求與增值服務需求，總結重點車站改造經(jīng)驗，按照“一站一策”的原則開展綜合評估，逐步推進更多大客流車站優(yōu)化工作，不斷完善設備設施布局。
