記者從深鐵集團(tuán)獲悉，深圳地鐵8號(hào)線三期工程已于近日起與既有2&8號(hào)線貫通，并進(jìn)行時(shí)刻表試運(yùn)行，這意味著該線路開(kāi)通正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。試跑期間，既有2&8號(hào)線區(qū)段（赤灣站-小梅沙站）維持正常載客運(yùn)行，8號(hào)線三期（小梅沙站-溪涌站）不載客試運(yùn)行。
“試跑時(shí)刻表”是新線開(kāi)通前檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性和協(xié)調(diào)性的重要環(huán)節(jié)。在此期間，既有2&8號(hào)線列車(chē)從赤灣站行駛至小梅沙站后，將停止載客運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并繼續(xù)空車(chē)開(kāi)往新線區(qū)段折返，隨后從新線區(qū)段返程的空車(chē)將在小梅沙站重新投入載客運(yùn)營(yíng)。試跑時(shí)刻表期間，既有2&8號(hào)線早晚高峰期行車(chē)間隔維持不變，首末班車(chē)時(shí)間將略有提前。
作為大鵬新區(qū)首條軌道交通，深圳地鐵8號(hào)線三期工程起自既有2&8號(hào)線小梅沙站，向東延伸至溪涌站，全長(zhǎng)約3.69公里，設(shè)1站1區(qū)間。
線路開(kāi)通后，將與既有2&8號(hào)線區(qū)段貫通運(yùn)營(yíng)，形成一條橫貫?zāi)仙?、福田、羅湖、鹽田和大鵬新區(qū)的軌道交通骨干線路，有效提升東部片區(qū)公共交通服務(wù)水平，進(jìn)一步滿足大鵬新區(qū)沿線居民的日常通勤與東部沿海旅游客流的出行需求。
深圳地鐵提醒廣大市民，8號(hào)線三期試跑時(shí)刻表期間，小梅沙站（不含）至溪涌站區(qū)段暫未開(kāi)通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，請(qǐng)市民搭乘2&8號(hào)線至小梅沙站時(shí)，積極配合工作人員指引下車(chē)。
在此期間，既有2&8號(hào)線的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、列車(chē)顯示屏也將陸續(xù)更新新線信息，為新線段正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
