10月27日，中央廣播電視總臺綜合頻道《焦點訪談》播出《大國重器再攀高 風馳電掣啟新程》，聚焦我國“十四五”重大創(chuàng)新工程——CR450動車組，其中，就株洲及株洲企業(yè)軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新裂變進行報道。
CR450動車組被稱作“全球最快高鐵”，去年底完成樣車下線后，目前正在不同速度、不同場景中進行多項試驗。近日，CR450動車組樣車在試驗期間跑出單列時速453公里、相對交會時速896公里的最新記錄。
節(jié)目重點解讀了高鐵速度如何催生產(chǎn)業(yè)裂變，并以株洲以及中車株洲所為例進行了深入剖析。中國中車首席科學(xué)家馮江華介紹，中車株洲所通過建立自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)平臺和標準體系，創(chuàng)新運用了永磁動力、高效變流、網(wǎng)絡(luò)控制等關(guān)鍵核心技術(shù)，不斷推進生態(tài)的裂變，釋放協(xié)同的效能；在深化人工智能等前沿技術(shù)應(yīng)用方面，推進智能化生產(chǎn)線的建設(shè)，同時依托軌道交通技術(shù)的積累，裂變孵化了新能源裝備、新能源汽車等一批嶄新的產(chǎn)業(yè)，切實發(fā)揮了產(chǎn)業(yè)鏈融通帶動的作用。
株洲擁有全國規(guī)模最大、鏈條最完整、生態(tài)最完善的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。2024年，該集群總規(guī)模達1700億元，同比增長5.5%，持續(xù)位居全國首位。集群現(xiàn)擁有中車株機、中車株洲所、中車電機等400多家鏈上企業(yè)，本地配套率達80%以上。
