10月20日，隨著“信?和”號盾構機破洞而出，青島地鐵7號線二期北營盾構區(qū)間右線隧道順利貫通。至此，由中建五局山東公司承建的青島地鐵7號線二期三標段三工區(qū)車站區(qū)間全部貫通，這也是全線首個車站區(qū)間全部貫通的工區(qū)，標志著項目建設取得突破性進展，全面進入附屬工程施工階段。
三標段三工區(qū)包含營普路站、北安站、北營區(qū)間、營終區(qū)間及北安停車場出入場線區(qū)，盾構施工區(qū)間3.3公里。本次貫通的北營盾構區(qū)間右線全長約822.8米，盾構機自南向北沿墨城路掘進，最終在北營區(qū)間豎井接收。施工過程中，中建五局山東公司項目團隊面對復雜地質與周邊環(huán)境帶來的多重挑戰(zhàn)，超前策劃、科學組織，召開專題技術研討會優(yōu)化施工方案，并通過實時監(jiān)測數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整掘進參數(shù)，創(chuàng)新應用十字交叉注漿、對稱置換注漿等先進工藝，確保施工全程安全質量平穩(wěn)可控。
下一步，項目部將繼續(xù)錨定“建設世界一流地鐵”的“1+6’目標體系，持續(xù)筑牢安全防線，嚴把質量關口，全力以赴為構建“軌道上的青島”添磚加瓦。
青島地鐵7號線二期工程共設14座車站，分北段和南段。該線路建成后可實現(xiàn)即墨與城陽、東岸主城區(qū)的快速聯(lián)系，對完善城市軌道交通線網(wǎng)、提升交通出行效率、帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
