近日，濟(jì)南軌道交通7號(hào)線一期工程建設(shè)迎來重要進(jìn)展，全線23座車站已全部進(jìn)場(chǎng)施工，8個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入全面快速建設(shè)階段。
作為濟(jì)南軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵南北向干線，7號(hào)線一期工程全長(zhǎng)約30公里，其中地下線長(zhǎng)約25.2公里，高架線長(zhǎng)約4.8公里。該線路不僅是山東省首條穿越黃河的地鐵線路，也是全國(guó)第二條實(shí)現(xiàn)穿越黃河的地鐵項(xiàng)目，具有重要的工程示范意義和區(qū)域連接功能。
7號(hào)線總體呈南北走向，縱貫濟(jì)南主城區(qū)，串聯(lián)漢峪片區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、洪樓片區(qū)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)等多個(gè)關(guān)鍵區(qū)域。建成后，該線路將與既有的2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線以及規(guī)劃中的9號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，極大提升濟(jì)南軌道交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力和運(yùn)輸效率。
該項(xiàng)目的推進(jìn)對(duì)強(qiáng)化濟(jì)南主城區(qū)與起步區(qū)之間的交通聯(lián)系具有戰(zhàn)略意義，不僅能夠緩解跨河交通壓力，還將有力推動(dòng)起步區(qū)的快速發(fā)展，助力打造黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。
