國(guó)慶中秋長(zhǎng)假期間，成都軌道交通建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)依舊熱火朝天，多個(gè)在建項(xiàng)目刷新“進(jìn)度條”。今天，讓我們一起走進(jìn)18號(hào)線三期、市域（郊）鐵路成德線、成眉線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，感受項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”。
軌道交通18號(hào)線三期 3座車站已進(jìn)入機(jī)電安裝階段
10月4日，走進(jìn)18號(hào)線三期省體育館站，工人們正在細(xì)致調(diào)整著鋁板吊頂?shù)慕涌p，軌行區(qū)內(nèi)，施工人員沿軌道旁精準(zhǔn)定位、打孔，為后續(xù)設(shè)備安裝奠定基礎(chǔ)。
現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人池進(jìn)波說(shuō)：“假期也是搶抓工程進(jìn)度的黃金期，我們?nèi)€5個(gè)工區(qū)14個(gè)工點(diǎn)全部正常施工，600余名作業(yè)人員、150余名管理人員全部在崗，沖刺線路建設(shè)！”
目前，18號(hào)線三期已有4座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，其中3座車站已進(jìn)入機(jī)電安裝階段，全線盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占總量的93.1%。作為南北向軌道交通快線，18號(hào)線三期建成后將高效串聯(lián)成都站、成都南站和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為中心城區(qū)與空港樞紐的重要交通紐帶。
市域（郊）鐵路成德線 鳳臺(tái)三路站沖刺封頂
在成德線鳳臺(tái)三路站施工現(xiàn)場(chǎng)，主體結(jié)構(gòu)已施工到最后兩塊頂板，正在進(jìn)行最后階段的支模與鋼筋綁扎。為全力沖刺鳳臺(tái)三路站節(jié)后封頂，假期有120余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人覃君介紹：“目前車站主體結(jié)構(gòu)已完成98%，混凝土澆筑準(zhǔn)備工作已全部就緒，預(yù)計(jì)10月上旬便能實(shí)現(xiàn)車站封頂?！?
目前，成德線已有8座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，其中1座車站附屬結(jié)構(gòu)已完成施工，即將進(jìn)入機(jī)電安裝和裝飾裝修階段。全線盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占總量的65%，鴨子河大橋主跨已合龍，石亭江大橋已全橋合龍，6條單線隧道已貫通。
市域（郊）鐵路成眉線鋪軌作業(yè)陸續(xù)開展
成眉線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)同樣熱火朝天。在秦皇寺站至官塘站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道深處，一節(jié)節(jié)軌排正平穩(wěn)鋪設(shè)、不斷向前延伸，工人們正在進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)。
據(jù)了解，該區(qū)間內(nèi)已完成1公里的軌道鋪設(shè)。為后續(xù)機(jī)電、裝修等工程奠定了基礎(chǔ)。正在現(xiàn)場(chǎng)檢查的工作人員蔣力說(shuō)：“每一根鋼筋的間距、每一顆螺栓的扭矩，都必須精準(zhǔn)?？粗壍酪幻酌淄把由欤氲揭院蟪汕先f(wàn)的乘客會(huì)在這條軌道上出行，真的很高興?！?
截至目前，成眉線全線9座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，全線盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占總量的93%，眉山段盾構(gòu)區(qū)間全部洞通，鋪軌及機(jī)電裝修作業(yè)已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。
