近日，上海地鐵13號線東延伸、22號線（崇明線）、市域嘉閔線、示范區(qū)線迎來最新進展，來看詳情。
1 地鐵13號線東延伸
?13號線東延伸工程高科中路站至丹桂路站區(qū)間上下行線盾構(gòu)勝利下穿出2號線
日前，上海市軌道交通13號線東延伸工程高科中路站至丹桂路站區(qū)間上下行線盾構(gòu)下穿地鐵2號線，標志著該項目盾構(gòu)隧道施工一級等級工程風險管控關(guān)鍵節(jié)點順利完成。
13號線東延伸自13號線張江路站（不含）向東北延伸，工程包含2站2井3區(qū)間，設(shè)車站2座，全長約4.52公里，目前各區(qū)間盾構(gòu)施工正有序推進。
2 地鐵22號線（崇明線）
?崇明島上軌道交通建設(shè)再傳捷報——上海市軌道交通22號線（崇明線）實現(xiàn)全線車站主體結(jié)構(gòu)封頂
9月23日，位于崇明島上的上海軌道交通22號線（崇明線）終點站裕安站現(xiàn)場，最后一塊車站頂板順利澆筑完工，這也意味著22號線（崇明線）全線車站實現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂。
?裕安站——陳家鎮(zhèn)停車場入場線盾構(gòu)也于近日順利接收
目前，22號線已實現(xiàn)8座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂。盾構(gòu)已全部始發(fā)，28條隧道推通 24 條，其中金吉路站-陳家鎮(zhèn)站區(qū)段盾構(gòu)隧道已貫通(含越江大盾構(gòu)南港和北港隧道)；2座新建主變土建結(jié)構(gòu)已封頂；軌道鋪設(shè)已分段開工。
上海軌道交通22號線（崇明線）作為快速聯(lián)系崇明區(qū)與上海中心城區(qū)的軌道交通線路，途經(jīng)浦東新區(qū)、長興島和崇明島，其建設(shè)將為崇明發(fā)展增添強勁動能。
22號線（崇明線）是上海首條穿越長江的軌道交通線路，同時也是目前國內(nèi)最長距離穿越長江的軌道交通線路，22號線長約43公里，全線共設(shè)8座車站6個工作井2座停車場，起自浦東新區(qū)金吉路站，途經(jīng)浦東新區(qū)、崇明區(qū)，主體沿申江路、東靖路敷設(shè)，經(jīng)長興島兩次穿越長江，在崇明區(qū)陳家鎮(zhèn)上島，終至崇明島裕安站。最高運行時速可達120公里。
3 市域嘉閔線
?市域嘉閔線1標城北路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂
近期，上海軌道交通市域線嘉閔線1標迎來重大建設(shè)進展。隨著最后一方混凝土澆筑完成，城北路站車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)車站附屬結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
?1標城北路站
1標城北路站位于嘉定區(qū)勝竹路與城北路交叉路口，沿勝竹路東西向布局，為地下兩層島式車站，總長632.2米，標準段寬21.8米，主體基坑采用明挖順作法施工。
市域嘉閔線全長44.04公里，途經(jīng)嘉定、閔行2個行政區(qū)，全線共設(shè)15座車站，列車最高運行時速160公里。
按照規(guī)劃，它是上海市域線網(wǎng)中重要的南北向主軸干線，是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現(xiàn)與市域機場線的互聯(lián)互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經(jīng)濟的新引擎。
4 示范區(qū)線
?示范區(qū)線2標水鄉(xiāng)客廳站1、3、5、7區(qū)順利封頂
近期，上海示范區(qū)線2標水鄉(xiāng)客廳站迎來建設(shè)新進展。隨著3區(qū)主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標志著項目第一階段1、3、5、7區(qū)四個施工區(qū)域全部完成封頂，后續(xù)施紹
?2標水鄉(xiāng)客廳站
2標水鄉(xiāng)客廳站位于長三角一體化發(fā)展示范區(qū)核心區(qū)，是上海示范區(qū)線、江蘇水鄉(xiāng)旅游線、浙江嘉善至西塘線的三線交匯同站換乘站。車站為地下二層三島五線車站，總長約1005米，是上海示范區(qū)線單體最長的地下車站。
示范區(qū)線全長52.4公里，途經(jīng)閔行、青浦2個行政區(qū)，全線共設(shè)10座車站，列車最高運行時速160公里。
項目建成后，將構(gòu)建起連接上海主城區(qū)、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通。作為滬蘇嘉城際鐵路上海段，示范區(qū)線既是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的門戶線，也是上海市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
