9月29日，白云機(jī)場T3（3號航站樓）軌道交通樞紐迎來試乘的城際列車，記者率先體驗尚未正式開放的白云機(jī)場東站。目前，廣州東環(huán)城際列車在此“飛站”通過，車站將與T3同步投入運(yùn)營。
記者試乘廣州東環(huán)城際，到達(dá)接駁T3的白云機(jī)場東站，車站位于與T3一體化設(shè)計的綜合交通中心地下。乘坐電梯從地下升上地面，視線豁然開朗，開闊的中庭灑滿陽光，令人心曠神怡。綜合交通中心門口現(xiàn)場設(shè)置了打卡點(diǎn)，觀禮嘉賓紛紛以T3為背景合影留念。
位于綜合交通中心地下的T3軌道交通樞紐，引入多條城際、高鐵，實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場20分鐘內(nèi)可達(dá)廣州火車站或廣州白云站，快速接駁大灣區(qū)及省內(nèi)城市。承擔(dān)T3軌道交通樞紐總體總包管理、裝修概念設(shè)計、一體化設(shè)計的廣州地鐵設(shè)計研究院介紹，項目主要建設(shè)內(nèi)容包括廣從城際（廣河高鐵）、廣州至珠海（澳門）高鐵及芳白城際、新白廣城際的T3樞紐車站及區(qū)間土建預(yù)留工程，車站規(guī)模為5臺12線，預(yù)留線路總長9.98公里。
T3航站樓地下綜合樞紐采用地下兩層布局，公共區(qū)設(shè)計以“羊城啟航·絲路新篇”為核心，將“飛機(jī)啟航”的動感意象、北京路古道的歷史底蘊(yùn)與絲綢之路的貿(mào)易精神融合。天花設(shè)計以動態(tài)流線勾勒“飛機(jī)從廣州啟航”的壯麗場景，地面石材鋪裝以“千年古道·商都印記”為靈感，復(fù)刻北京路古道遺址的層疊肌理。墻面設(shè)計以金色波浪形裝飾板塑造“絲路金潮”的氣象，金色材質(zhì)呼應(yīng)廣州千年商都的輝煌底色。
作為軌道交通與機(jī)場樞紐的核心銜接空間，景觀樓梯以“時空穿梭?樞紐對話”為設(shè)計理念，以“數(shù)字門戶”為靈感原點(diǎn)，成為廣州城市形象的“第一眼名片”。16組裝置單元以鋼結(jié)構(gòu)框架為骨，以LED動態(tài)顯示屏與無極變色燈箱為肌，沿樓梯豎向螺旋排列，體量自下而上漸變收縮，營造出無限延伸的空間縱深感。
廣州地鐵設(shè)計研究院表示，后續(xù)將同步推動廣河高鐵白云機(jī)場T3樞紐至江村西段等配套工程加快實(shí)施，爭取早日實(shí)現(xiàn)全國123小時通達(dá)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
